作为一款家用车，很多人的预算应该都在10万元左右，而考虑得比较多的是实用性、油耗和动力方面，空间太小坐着不舒服，马力不足爬坡吃力超车担心，至于外观方面，能过得去就行。
在这个价位，选择的车型会比较多，但真正满意的也没有几款。这几年国产品牌车技术也逐渐成熟，合资车也不是那么唯一的选择，国产车也能有不一样的表现。
东风新上市的风神奕炫MAX，虽是一款家用轿车，但定位于赛道级宽体家轿，专为潮流辣爸而设计的。不难看出，东风风神奕炫MAX在空间、马力和颜值上，都有着高出一般家轿的设计。
1.5T马赫动力，随时给力既然能称之为“赛道级”轿车，在动力上当然要给力，东风风神奕炫MAX采用了马赫动力发动机，这也是首款马赫动力的车型。
何为马赫？大家在关注火箭、导弹、飞机的时候，就有时会听到这个词语，这是一个速度量词，比千米更大的速度单位，由于是奥地利物理学家恩斯特·马赫首先提出来的，就以他的名字来作为单位。
1马赫=340m/s，相当于声音在15摄氏度和1个标准大气压的传播速度，高于1马赫就相当于超音速，低于1马赫就是亚音速了。
这下知道了马赫，再来看看奕炫MAX的马赫发动机，这是汽车领域的又一次技术突破，用马赫突出在同级别的发动机速度更快。1.5T动力，最大功率可达150kW，最大扭矩320N·m，这水平足以叫板星瑞的2.0T发动机（最大扭矩达300N·m、最大功率达140kW，百公里油耗6.7L），配备了格特拉克7挡湿式双离合变速箱，从零到百公里加速近需要6.95秒，从100~0km/h刹车，也只需要34.75米。
奕炫MAX还有自主研发DSMA高级模块化架构，搭载四轮独立悬架，并且由CTCC专业赛道冠军车手团队参与调校，无论是在过弯道或者坑洼路还是超车都很稳，综合油耗5.9L每百公里。
简单来说，加速快、动力足，不用担心爬坡、超车不给力，并且油耗很低，家用车经济又有力。
空间大，同级最宽车身在4S店看车的时候，一坐上空间比较小的车，顿时就觉得很不舒服，就更不用提购买欲望了。家用车的空间个人还是很看重的，空间大不仅坐着舒服，还能放好些东西，特别是家里有小孩的，大包小包的东西特别多。
风神奕炫MAX抓住了市场的细节需求，把车身都做了加宽加长加高处理，整体尺寸为：4797*1870*1475mm，只看这样的数字可能没有感觉，我找了几款价位差不多的也是卖的很不错的车型来对比，比如轩逸、思域、朗逸等。
通过对比，奕炫MAX的长度比三款车型都长了100mm，宽度宽了70mm，高度也高了50mm，轴距也长了70mm，都快要够到中型车的门槛了，官方宣称风神奕炫MAX拥有“同级最宽车身”，确实是比一般的轿车大了许多。
车里面前后排有更多的空间，坐在里面不会感觉到很紧凑，后备箱的深度也有近1米，可以装下更多的东西。
符合当下审美的外观对于一台10万块钱的车，你说颜值有多高也是不至于的，但做出一些不同、让人看起来更舒服还是能做到的。看惯了其他车型的颜值，再来看看奕炫MAX，还是觉得挺好看的。
东风这次在外观颜值设计上也是下了功夫，至少说是符合当下的什么潮流。车子整体的感官具有很强的运动感和时尚感，车身线条流畅，看起来比一般的轿车更有气质。
车头采用音爆数字格栅，两侧设计矩阵式风暴之眼LED大灯 凤翼双侧导气口，正面看上去很具有高级设计感。
车尾采用了采用了微翘的尾翼设计，再加上光刃贯穿式尾灯（有161颗LED灯），层次分明，比较地讨喜。
另外，驾驶席座椅的座椅是有按摩功能的，有24种模式，还支持座椅记忆、通风、加热等功能，长时间驾驶疲劳的时候，可以用此来解解困，特别是在跑长途或者高速的时候。
第一眼看到这个功能的时候，还是挺惊讶的，一台10万块左右的车，都能配备这么高级别的智能辅助驾驶，对于经常用的家用车来说，无疑提分了很多，这在十万块的车里是非常少见的。
风神奕炫MAX搭载了5颗高清摄像头 5颗毫米波雷达 12颗超声波雷达，能够做到在200米范围内全景监控，更好地辅助驾驶。
准L3级智驾辅助系统，有最基本的定速巡航系统和高速ACC自适应巡航系统，此外还有车道偏离预警系统、车道居中辅助系统、交通标志识别系统、变道碰撞预警系统、主动变道辅助系统、前后方车辆穿行提示、十字路口辅助系统、AEB自动紧急制动（带行人保护）、自动泊车系统等多项智能辅助。
360°超清全景影像
有一项功能还是挺喜欢的，就是DOW智能开门预警系统，可能是由于之前开车门碰到过自行车的原因，觉得这个功能非常的实用，有时候下车忘记看后方的行人和车辆，直接开门很容易造成损失，这个功能就能预判后方的有没有行人，会不会碰撞到车门。
在开车的时候，避免不了会犯困，该车还支持DMS智能安全提醒系统，在主驾驶位置的左前方，有一颗摄像头，用来捕捉驾驶人的开车状态。当你在打哈欠、打电话、低头、抽烟、闭眼等状态下的时候，就会智能提示，开车要注意安全。
10万块钱就能体验到这么高级别的智能辅助驾驶，其他车型怎么也得二三十万才有这些功能，可见东风是抱着极大的信心来做这款车。
强大的交互娱乐影音奕炫MAX采用了双屏设计，12.3英寸的全液晶仪表 10.25英寸3D曲面中控大屏，让车更具有科技感。
在超级辣爸版和超燃酷爸版这两个版本支持Jamo丹麦尊宝品牌音响，有11个扬声器，支持独立功放，其他版本车型则是高保真天籁音响。
这是硬件方面的配置，在软件方面，奕炫MAX有WindLink 6.0 智能交互和应用生态，整体来说功能非常多，在风神车联手机APP上，可以远程控制车门、天窗、空调、灯光等，还能把手机投屏到车载屏幕上。
当我们上车的时候，通过人脸识别就能自动登录车机，支持AI人工智能语音识别，可以通过语音控制车窗、天窗、雨刮、大灯和空调等多功能的关闭开启。
有多种情景模式，比如一键温暖、呵护宝宝、雾霾模式等，无需复杂的设置，一键就能开启。
并且，车载系统的生态应用也比较的丰富，不仅支持华为HiCar互联，还支持酷我音乐、QQ在线音乐、央视影音，新闻、天气、航旅纵横等在线资讯。
这里就说下华为HiCar，这是华为面向智能汽车推出一整套人、车、家多场景交互方案，以手机为中心，借助手机的硬件和算力，给汽车座舱加入“社交、娱乐、家居、工作”为一体的智能空间，打通多场景的无缝衔接，让所有设备（汽车、手机、其他IOT设备）组合成了一个虚拟的超级设备。
华为不造车，但着力为汽车品牌商提供更好更完整的解决方案，后面应该会有更多的车会加入华为HiCar互联，让车变得更加智能。
当然，要支持这么多的互联网功能，车机是必须要联网的，奕炫MAX支持全时4G高速在线流量，而且还支持车载Wi-Fi热点共享，手机也能连接一起使用。
整体来说，东风风神奕炫MAX家用赛道级宽体轿车，有着更大的空间，马赫动力1.5T发动机动力堪比2.0T但更省油，并且还有华为HiCar和准L3级智驾辅助。
如果预算10万左右，这款车或许是个不错的选择。
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