所谓京沪高铁二线，指的是京沪高铁辅助通道，由北至南分别由京津城际铁路、天津至潍坊高铁、潍坊至宿迁高铁、徐盐高铁宿迁至淮安段、连镇高铁淮安至扬州段、沪渝蓉高铁扬州至上海段等线路组成，其中建设青岛西站至京沪高铁二线连接线。
京沪高铁二线示意图(银河规划局原创)
京沪高铁经过的地级以上城市主要有:北京、天津、滨州、东营、潍坊、青岛(连接线)、临沂、宿迁、淮安、扬州、泰州、南通、上海。相比京沪高铁一线，京沪高铁二线的城市发展比一线稍微弱势一些，特别是江苏部分，原京沪高铁过境南京、镇江、常州、无锡、苏州等地，都是经济高度发达的地区。
青岛错失京沪高铁二线主线的顾虑
青岛西站
从京沪高铁二线的走向来看，青岛并不在主线上，而是特意为青岛修了一条设计时速250km/h的连接线，这对青岛影响大不大呢？影响是肯定有的，但是不会特别大。
京沪高铁二线客流分流示意图(银河规划局原创)
虽然青岛不在京沪高铁二线主线上，但是由于青岛的重要程度，未来京沪高铁二线上的很多车次都会选择由潍坊北经济青高铁进入青岛主城区，再由青二连接线回到京沪高铁二线主线上，这样既可以让青岛成为京沪高铁二线主线上的站点，又可以提升京沪高铁二线的整体客流量。
综上所述，青岛并不会因为不在京沪高铁二线主线上而遇到囧境。
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