2020年7月13日，《新建北京至雄安新区至商丘高速铁路任丘西站等12座客站建筑概念设计方案征集信息公告（补充公告）》在中国铁路经济规划研究院有限公司网站发布。
与之前4月13日发布的《新建北京至雄安新区至商丘高速铁路任丘西站等12座客站建筑概念设计方案征集信息公告》相比，此次补充公告各车站规模均扩大了数倍。
根据公告内容：为提高铁路客站设计水平，确保客站建筑方案质量，雄安高速铁路有限责任公司拟开展新建北京至雄安新区至商丘高速铁路任丘西站等12座客站建筑概念设计方案征集活动。受雄安高速铁路有限责任公司委托，我公司在征集过程中提供方案咨询服务。
各站设计方案成果均为6张标准展板，内容如下：
●总平面图及站区交通组织分析图（900毫米×1200毫米）；
●鸟瞰图（900毫米×1200毫米）；
●正立面透视图（900毫米×2400毫米）；
●车站内集散厅、候车室等室内效果图（900毫米×1200毫米）；
●建筑主要层平面图、剖面图（带进出站流线及换乘分析）（900毫米×1200毫米）。
应征设计文件递交截止时间为2020年8月17日16时。
调整后各车站规模如下：
1、任丘西站站房建筑规模控制在15000平米以内。
2、肃宁东站站房建筑规模控制在12000平米以内。
3、深州东站站房建筑规模控制在12000平米以内。
4、衡水南站站房建筑规模控制在20000平米以内。
5、枣强南站站房建筑规模以征集文件为准。
6、清河西站站房建筑规模控制在12000平米以内，建议采用新中式风格。
7、临清东站站房建筑规模控制在15000平米以内。
8、台前东站车场为桥式车场，站房建筑规模控制在12000平米以内。台前县是革命老区，红色记忆深入人心，孙口渡口是当年刘邓大军千里挺进大别山的渡河点，目前设有将军渡纪念馆、纪念碑，建议在设计上以现代风格为主，突出红色记忆，融入红色基因。
9、梁山站站房建筑规模控制在15000平米以内，建筑风格按照仿宋新中式建筑进行设计，体现水浒文化元素和地域特色。
10、郓城站站房建筑规模控制在15000平米以内，站房风格建议采用现代化设计理念，适当考虑当地水浒文化元素。
11、曹县西站站房建筑规模控制在15000平米以内，站房风格建议采用现代建筑风格。
12、商丘站南站房建筑规模控制在36000平米以内，要求南站房与北站房互联互通。
序号
车站
建筑规模（调整前）—建筑规模（调整后）
1
任丘西
5000- 15000
2
肃宁东
5000-12000
3
深州东
5000—12000
4
衡水南
6000—20000
5
枣强南
5000
6
清河西
5000—12000
7
临清东
5000—15000
8
台前东
5000—12000
9
梁山
5000—15000
10
郓城
5000—15000
11
曹县西
5000—15000
12
商丘
6000—36000（南站房）
（备注：雄安站纳入京雄城际铁路项目，聊城西站纳入郑济高铁项目，菏泽东站纳入日兰高铁项目，阳谷东为近期新增暂未纳入）
京雄商高铁线路走向示意图▼
（说明：图中规划铁路走向和设站仅供参考，不代表最终方案，请以可研批复为准）
来源：铁路建设规划
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