很多人对大众车型的第一印象就是套娃。这里我们并不是说套娃式的设计就并不可取，只是反复使用一样的设计的确造成了车友们的审美疲劳，这也是为什么现在很多年轻车主一提到大众就直摇头。不过事实上，大众除了我们熟知的朗逸宝来，帕萨特等车型之外，也有一些设计比较炫酷的车型，比如说大众的甲壳虫，就是经典车型之一。今天我们要说的是大众尚酷这款车，除了造型非常事情之外，车主对另一点也是直呼满意。咱们不妨一起来看一下。
首先我们来看外观。
大众尚酷乍一看很多人以为是一款两厢车，但仔细观察的话会发现后排并没有提供单独的车门，而是一款双门车型。同时尾部的设计也是比较独特，低趴的造型非常像某种动物的姿势。除此之外，其实车头和侧面也不乏亮点，首先大众车标放置在了引擎盖上，这样的设计视觉上使前脸更加扁平，运动气息非常强烈。分层式的前脸设计同样对车身的宽度有拉升效果。总体上前脸的设计很有冲击力，而且极具辨识度。
这辆大众尚酷车长不到四米三，轴距两米五出头，因此整体上属于比较小巧灵活。车身侧面除了车门下方一条黑色的装饰之外，并没有其他特殊的设计，但是这样简单的布局放在这个车身上不小气，反而整体感很强。
接下来我们进入车内看一下。
相比外观具有极高的原创度，内饰的设计就相对比较普通了。肉眼看到的前排设计，不管是方向盘，仪表盘还是中控部分，都是非常熟悉的大众风格，并没有什么特别之处，这点在这辆个性十足的测试车型上，还是有点失望的。好在，进口大众的用料和做工还是能够让人满意，真皮座椅手感非常不错，给这辆尚酷挽回了一点颜面。
后排的空间就非常局促了，毕竟轴距仅仅是2.5米出头，而且还没有单独供后排的出入口。因此后排的座椅大部分情况下仅仅只能用来放包，要坐人也是实在迫不得已的情况下。另外这辆尚酷对于储物空间上的布置也是非常不到位，很多随身物品都没法找到一个合适的地方放置。至于这辆车的配置其实还算不错，尤其是前排座椅提供了侧向的腰部支撑，驾驶起来非常不错。
最后我们来看一下动力。
大众尚酷提供两个动力选择，分别是1.4t和2.0t。这样的动力规格其实在很多车型上也有运用，比如说高尔夫。这辆尚酷采用的是1.4t加上七速双离合变速箱的组合，虽然无法和高尔夫GTI等小钢炮相提并论，但是市区行驶也是非常的轻快，油耗水平更是维持了大众一贯的优异表现。
总的来说，这辆大众是尚酷最大卖点，依然是十分个性的外形设计，运动感和辨识度都非常的出色。除此之外，其实这辆尚酷不管是性价比还是后期的使用成本都还比较符合家用，这也是让车主非常喜欢的一点。毕竟很多人喜欢跑车，不就是为了一个拉风的外形嘛，至于动力，又有多少路况会给你0-100的机会？
大家觉得呢？
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