11月18日，奔驰携旗下40余款车型的庞大阵容亮相广州车展，为现场媒体与来宾奉上一场感官盛宴。其中，有北京奔驰生产的奔驰E级运动版、全新长轴距E级、全新smart BRABUS车型正式发布了厂商指导价格，代表奔驰未来构想的EQ概念车也是首次来到亚洲亮相。
今年8月，首款国产奔驰全新E级长轴距轿车正式上市，立即在豪华车市场中攻城拔寨，奔驰也完成了在华车型的更新。而此次借助国内最有影响力的广州车展，奔驰不仅增加了两款长轴距版的E级轿车，同时推出了标准轴距的E级运动版车型，为消费者提供更广泛的选择空间。其他合资品牌都在为了迎合国人喜好不断升级产品轴距，而奔驰却反其道而行，足见“汽车发明者”对其品牌力和产品力拥有强大的自信心。
两款新增长轴E级分别是奔驰E200L 4MATIC和E320L 4MATIC，售价为45.98和62.98万元。其中E200L 4MATIC车型的推出，拉低了奔驰E级四驱车型的入门门槛，可以让消费者以更低的价格感受到奔驰 4MATIC的魅力所在。
而标准轴距的E级运动轿车虽然在轴距上相比长轴版缩短了140mm则更多的加入了奔驰特有的AMG风格运动基因，并凭借众多智能科技及诸多专属中国的配置，为中国客户带来诸多“E”想不到的越级体验。
外观：AMG运动风格明显
全新E级车运动版外观设计在延续梅赛德斯-奔驰轿车独有的经典车身比例的同时融入了诸多专属中国的设计元素。跑车风格引擎盖设计，配合双辐条黑色散热格栅以及带有夜色组件的AMG风格车身外观组件凸显了其运动本色。
轮胎采用扁平比更高的运动轮胎，规程尺寸为245/45 R19，五幅式的花瓣形轮毂可以露出更多制动卡钳，赛道感爆棚。尾部设计方面与长轴版的区别不大，醒目的三角形LED“星辰”尾灯，在刹车与示宽灯同时亮起时的光线强度可变，这种独有的光线效果源自创新的反射技术与独特的灯组表面结构。
内饰：仪表回归经典 座椅质感上乘
内饰方面最大改变是，全新E级车运动版的中控显示屏采用12.3英寸高清显示器及经典的仪表盘构成，虽然不及长轴E级连体液晶屏科技感强，但传统经典仪表盘更能烘托运动感。AMG风格运动方向盘的感应触控板功能可对水平及垂直刷屏动作做出准确响应，使驾驶者在双手无需离开方向盘的同时动动手指就可轻松控制整个信息娱乐系统。
ARTICO皮革搭配DINAMICA微纤维材质的运动座椅，除了可以提供无缝座垫长度调节装置之外，在驾驶中尤其是在激烈的驾驶过程中还能提供更多摩擦力，时刻确保正确安全的驾驶姿势。
全新E级车运动版提供E 200运动版、E 200 4MATIC、E 300 运动版三款车型，均装备了先进的2.0升直列4缸涡轮增压直喷发动机。输出功率从135至180kW。传动系统全系标配了奔驰自主研发的9速自动变速箱（9G-TRONIC）。其1至9挡的传动比范围非常宽泛，因此可从整体上降低发动机转速，而这正是实现高能效与行驶舒适性的核心因素。
竞争力分析：
国产标准轴距的奔驰E运动轿车无疑将目标用户锁定在崇尚运动、向往自由的年轻人，对于他们来说，或许宽敞的后排空间并不关键，随心的操控和运动感的造型才最重要。而目前奔驰的对手宝马5系和奥迪A6均没有将标准轴距的车型国产化，所以奔驰的反其道而行不失为一种妙招。谁说E级只能是商界精英的专属，脱下西装的年轻才俊往往更狂野。
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