持续推动国内市场高效畅通和规模拓展，是《中共中央 国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》（简称《意见》）明确的主要目标之一这个目标既抓住了建设全国统一大市场的核心环节，即要使国内生产、分配、流通、消费各环节更加畅通起来，促进商品要素资源在更大范围内充分流动，又要积极扩大国内市场规模容量，巩固增强我国市场资源的巨大优势，全面推进我国市场由大到强转变这既体现了统一大市场的“质”的规定性，又与市场“量”的自然扩张有机结合，我来为大家科普一下关于加快建设全国统一大市场怎么理解?以下内容希望对你有帮助!
加快建设全国统一大市场怎么理解
持续推动国内市场高效畅通和规模拓展，是《中共中央 国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》（简称《意见》）明确的主要目标之一。这个目标既抓住了建设全国统一大市场的核心环节，即要使国内生产、分配、流通、消费各环节更加畅通起来，促进商品要素资源在更大范围内充分流动，又要积极扩大国内市场规模容量，巩固增强我国市场资源的巨大优势，全面推进我国市场由大到强转变。这既体现了统一大市场的“质”的规定性，又与市场“量”的自然扩张有机结合。
市场作为社会再生产的中转站和枢纽点，连接商品的生产者和消费者。一方面，生产者通过提高劳动生产率以提高供给质量，不断满足和创造新的需求，结果既壮大了市场主体自身，又扩大了市场规模容量；另一方面，消费者需求也能得到优化升级，需求进一步带动供给，倒逼生产者提高劳动生产率。这样，消费者剩余增加了，生产者福利增长了，整个社会居民收入水平也就“水涨船高”。形成一个供需互促、产销并进的经济良性循环，就成为市场健康运行的逻辑基础。
改革开放以来，我国市场效率不断提高，目前已形成具有14亿消费人口、4亿中等收入群体、1.5亿户市场主体的超大规模国内市场。与此同时，市场分割和地方保护现象比较突出，商品要素资源流动总会遇到这样或那样的堵点、瓶颈或壁垒，再加上我国商品和服务市场质量体系尚不健全，市场监管规则、标准和程序也不统一，超大规模市场对技术创新、产业升级的作用发挥得仍不够充分等因素制约，我国国内市场虽“大”难“强”。从物流成本来看，我国目前总的物流成本占GDP达到15%左右，而欧美发达市场经济国家只占6%-7%，运输效率损失正是我国国内市场不够畅通的结果。
如何破解这一难题、化解这一矛盾，让我国强大市场优势更显著地彰显出来，加快建设我国统一大市场就是应对之道。《意见》以立足内需、畅通循环和立破并举、完善制度为主要工作原则，提出五个方面的“统一”，力破五个方面障碍，就是要着力打破各种制约全国统一大市场建设的各种显性、隐性壁垒，打通制约经济循环的关键堵点，促进商品要素资源在更大范围内畅通流动起来，以全面建成一个高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场，来集聚资源、推动增长、激励创新、优化分工、促进竞争。
国内市场“质”的提升必然会打开新的市场空间，带来市场“量”的扩张和拓展。一个充分开放的全国统一大市场，有利于推动国内市场和国际市场更好联通，促进要素跨境自由有序安全便捷流动，也会形成对全球先进资源要素的强大吸引力。随着我国国内市场全面由大转强，我国超大规模市场资源禀赋优势必然会持续释放出强大竞争力，在新一轮国际竞争和合作中赢得新优势、掌握主动权。
作者：□胡敏
来源： 经济参考报
,
