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10月1日起，有两大全国性的上路新规即将实施，关系到全国电动车、摩托车、私家车车主的上路权益，今天小辣椒给大家详细分析一下，注意提前了解。
作为目前全国老百姓最常使用的代步工具之一，电动车已经成为人们生活中重要的组成部分。随着电动车群体日益壮大，越来越多的车主遇到了不少的上路难题。
例如，不少地区针对电动车的行驶车道，并且没有明确的划分，使得机动车、非机动车混为一同，给电动车主带来了不少的骑行风险，并且还有一些机动车擅自占用非机动车道，使得电动车无路可走......诸如此类的上路难题还有不少。
为了让道路能够进一步满足不同使用者的需求，并且全面提高道路交通安全以及提高基础设施等，新修订后的强制性国家标准《道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志》即将于今年10月1日实施。
那么这个最新版本的道路交通标志对广大车主来说有哪些新的变化？非常明确地告诉大家，最新的道路交通标志，可以说是给予电动车主充分的路权以及上路保障。
其中增加了电动自行车行驶的标记，电动自行车车道的标记以及禁止电动自行车进入的标记。
这三大标志的使用，对广大车主来说无疑是重大利好，尤其增加了电动自行车行驶标记以及电动自行车车道的标记，不仅承认了电动车的路权，也让广大车主上路更有保障，一旦机动车非法占道行驶，势必将受到严峻的处罚。
小辣椒要跟大家分享的第二个10月1日起实施的全国性上路新规，是关于车辆年检周期的新规。
公安部发文明确：车辆检验周期从10月1日起有调整。那么，此次车辆年检新规调整具体有哪些新的变化呢？此次年检新规主要调整了非营运小微型载客汽车、摩托车年检周期的调整。
对摩托车来说：明确了摩托车使用年限不超过十年的，由原来的年检五次，第六年到第十年每年检验1次，改革为年检2次，分别在第六年、第十年进行检验；使用年限超过十年的摩托车，需要每年检验1次。
对私家车来说：明确了使用年限不超过十年的私家车，由年检三次，在第六年、第八年、第十年的检验，改革为年检2次，分别在第六年和第十年进行年检；超过十年使用权限的私家车，不超过15年使用年限的私家车，每年检验1次；超过15年使用的私家车，由每六个月检验1次，改革为每年年检1次。
摩托车、私家车车辆年检新规的实施，是为了简化年检程序、减低车主用车成本、优化年检制度推出的有力举措，得到了一众市民的支持与认可。
相信10月1日后摩托车、私家车年检新规的实施，让老百姓用车更方便，也大大节省了用车成本，真的是便民、利民。
可以说，无论是“10月1日起，18项新交通标志实施，电动车有了新交通标志”，还是“10月1日起，私家车、摩托车年检周期有调整”，对广大车主来说，都是利好消息，大大方便上路，让出行更有保障。
针对这两个10月起即将实施的上路新规，你有什么看法呢？电动车小辣椒欢迎你的留言。
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