转眼已是九月下旬，又到了一年一度的“金九银十”购车旺季。许多车友们都已经摩拳擦掌，开始准备购车攻略。而城市SUV作为家用车的主流选择，自然在车友们的购车清单中牢牢占据一席之地。今天我们就为大家挑选了三款实力派合资SUV车型，它们分别是广汽三菱全新欧蓝德（下文简称全新欧蓝德）、一汽丰田RAV4荣放2.0L燃油版（下文简称荣放）、别克昂科威S（下文简称昂科威S）。
这三款车型都经历了多年的市场洗礼，拥有不错的销量以及良好的口碑。其中，荣放已于今年上半年完成了年度改款，全新欧蓝德迎来了第四代迭代升级并开启盲订，这也让车友们对它们的实力充满好奇，今天就让我们从外观设计、实际体验、驾控性能三大方面一起看看它们到底实力如何吧！
外观多样，各有千秋
选车眼缘很重要，正因如此，颜值成为了许多人购车的第一关，三款车型外观风格各不相同，荣放简洁动感、昂科威S稳重大气，全新欧蓝德硬朗威风。
其中，荣放采用了家族式设计语言,前脸以遒劲的线条勾勒出黑色的多边形中网，组合棱角分明的车灯，带来年轻时尚的观感。而从车身侧面来看，车身从后往前呈现俯冲的姿态，配合简洁的腰线，奠定了整车动感的基调。
昂科威S与荣放一样使用多线条勾勒前脸，但少了一分凶猛之气，多了一丝沉稳感。采用别克家族式前脸设计，延伸至两侧獠牙状的车灯，让它的宽度于视觉上得以延展，车身侧面与车身尾部的线条圆润流畅，是城市SUV常见的风格，给人沉稳大气之感。
全新欧蓝德采用了全新“DYNAMIC SHIELD”家族前脸，三菱经典的“X”造型提升了品牌辨识度，智能分体式LED灯组则让前脸更加层次分明，也凸显出了前脸宽厚可靠的姿态。侧面以凌厉的线条勾勒出方正平直的车身轮廓，搭配20英寸巨幅暴风轮毂与超宽轮胎，力量感十足。尾部风格与车身整体风格相通，凌厉的六边形尾部设计呈现出宽阔有力的姿态，整车表现出一种不同于普通城市SUV的硬朗威风，给人以自信昂扬的感觉。
整体来看，三款车的外观风格各有千秋，荣放和昂科威S更符合我们印象中的城市SUV形象，或动感，或稳重，但难免少了几分个性特色。全新欧蓝德在更新迭代后，以强劲姿态走出了和其他同级城市SUV截然不同的独特硬朗风格，值得一夸。当然，外观这方面见仁见智，购车时选择自己喜欢的风格就是最好的。
日常体验，舒适安心
一款车的颜值能直观地左右我们的喜好，而内舱空间及安全方面的配置则将更深入地影响我们的日常用车体验。
首先看空间，我们从三款车的车身尺寸可以看出，全新欧蓝德的整体数据均衡，在车长和车高方面的优势会让乘客的头部和腿部空间较为宽敞；昂科威S虽在宽度和轴距方面优势较大，但高度方面稍显弱势，乘坐时的头部空间会有所局限；荣放无论是长宽高，还是轴距都不敌其他两款车型，但也达到了紧凑型SUV的平均水准，可以满足日常家用。同时在座椅灵活性方面，荣放和昂科威S全系皆为5座车型，仅全新欧蓝德能够提供7座的座椅布局，对于多口之家来说，拥有5/7座的灵活座椅布局显然能适应更多用车场景，实用性更佳。
内饰方面，昂科威S和全新欧蓝德的车内空间都采用了大量软性材质包裹，尤其是全新欧蓝德，不仅触手可及之处皆是柔软，同时对方向盘握感、旋钮和空调开关的阻尼感等细节方面把控到位，整体设计充满品质感和人性化。而荣放车内软性材质的包裹度则不及其他两款车型，整体舒适感也略显逊色。
（新一代RISE抗冲撞高安全强化车身）
当然，除了内饰舒适度，三款车型的安全配置也与我们日常用车体验息息相关，三款车型的安全性表现都很不错。在被动安全方面，全新欧蓝德采用了新一代RISE抗冲撞高安全强化车身 8安全气囊的配置，被动防护变得全面且安心。荣放也采用了高强度的GOA车身，并配备7安全气囊，被动安全表现同样出色；昂科威S的车身刚性虽不错，但仅搭载了6安全气囊，在这一方面稍逊于其他两款车型。
(PFCW超视距前端碰撞预警系统)
在主动安全方面，荣放搭载Toyota Safety Sense智行安全系统，集PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等驾驶辅助系统于一体；昂科威S搭载了PD行人识别系统、CMB碰撞缓解系统等功能。全新欧蓝德搭载了三菱新一代主动安全系统，涵盖PFCW超视距前端碰撞预警系统、FCM前方防撞辅助系统、LDW车道偏离预警系统&LDP车道偏离抑制系统、DAA疲劳驾驶提醒、EAPM防油门踏板误踩系统、RCTA后方交通穿行提示等诸多先进技术以辅助驾驶。相较其他两款车型，它拥有更全面、贴心的安全防护。
动力充沛，操控为先
说到驾控，首先，从动力总成上来看，三款车型都能满足我们的日常行车需求。其中，荣放搭载的是TNGA 2.0L DYNAMC FORCE发动机以及Direct Shift-CVT变速箱，燃油效率及加速响应都表现出色。而昂科威S拥有Ecotec 全新1.5T四缸涡轮增压发动机和2.0T可变缸涡轮增压发动机可选，能够实现更智能、更静谧的驾乘体验；而全新欧蓝德采用了三菱全新一代1.5T 4B40发动机，搭配48V轻混系统，动力响应快且直接，起步加速平顺，并且行驶更节能，再加上采用钢链传动的全新一代智能无极变速箱（CVT），可承受的最大扭矩更高，传动力也更高，驾驶感受更加流畅。
而从驱动性能来看，昂科威S以两驱车型为主，四驱仅有一款次顶配车型搭载，并且它的智能全路况四驱系统主要侧重于提升驾驶平顺性和驱动性能，更适合日常城市驾驶场景，可选范围及适用场景有限。而荣放则采用了2种四驱系统，分别是动态扭矩控制系统和动态性扭矩矢量控制四驱系统，在保证平顺行驶的基础上，提升了操控性和稳定性。
三菱的四驱历来出色，全新欧蓝德搭载了全新调校后的S-AWC超级全轮控制系统，作为一套源自世界拉力赛事的四驱系统，它在稳定性、操控感以及脱困能力方面的表现一向出色。经过全新调校后的S-AWC超级全轮控制系统通过采用新开发的耦合装置，以及优化对前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制，进一步提升了车辆的行驶稳定性与操控性，尤其是在湿滑、多弯道等路况下，它的优势会更加明显，既满足了日常城市驾驶，也能轻松应对户外出行的复杂路况。此外，该系统还通过整合对4WD、AYC（主动偏航控制系统）、ASC、ABS系统的协同控制，结合多个传感器和计算机算法，更灵敏地收集车辆信息并响应驾驶者的意图，在保证安全的基础上，“想你所想、随心所驭”，让驾控更具乐趣。
同时，针对不同的驾驶风格与路况，全新欧蓝德的四驱车型还提供了经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式，共6种驾驶模式可选。为满足不同用户需求，即便是两驱车型也有5种驾驶模式可选，基本可覆盖城市及户外出行的各种路况场景，能最大限度地激发出车辆在不同场景下的驾驭潜力，相较大部分城市SUV而言，它的通过性会更高，也能为我们的日常生活带来更多可玩性。
总结：
这三款城市SUV车型无论是在外观、实际体验、还是驾控性能等方面都属于同级车型中的佼佼者。昂科威S在空间方面优势明显，起步价格稍高，官方售价在20.99-25.99万之间；荣放的综合实力处于基本令人满意的水准，官方售价在17.58-22.88万元之间。全新欧蓝德作为一款换代车型，升级点明显，各方面实力也均衡出色，尽管新车售价还未公开，但结合上代车型15.98-22.58万元的官方售价区间来看，相信其定价也不会过高。据悉，全新欧蓝德即将在9月30日迎来预售，正式公布预售价格，喜欢它的车友可以开始期待一波了!
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