土工合成材料的应用，我来为大家科普一下关于土工合成材料规范?以下内容希望对你有帮助!
土工合成材料规范
土工合成材料的应用
一、土工合成材料
(二)功能与作用
(1)土工合成材料可设置于岩土或其他工程结构内部、表面或各结构层之间，具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能，应用时应按照其在结构中发挥的不同功能进行选型和设计。
二、工程应用
(一)路堤加筋
(1)路堤加筋的主要目的是提高路堤的稳定性。土工合成材料应具有足够的抗拉强度、较高的撕破强度、顶破强度和握持强度等性能。
(2) 土工合成材料摊铺后宜在48h以内填筑填料，以避免其过长时间受阳光直接曝晒。填料不应直接卸在土工合成材料上面，必须卸在已摊铺完毕的土面上;卸土高度不宜大于1m ，以防局部承载力不足。卸土后立即摊铺，以免出现局部下陷。
(3) 第一层填料宜采用轻型压路机压实，当填筑层厚度超过600mm 后，才允许采用重型压路机。边坡防护与路堤的填筑应同时进行。
(二)台背路基填土加筋
(1)采用土工合成材料对台背路基填土加筋的目的是为了减小路基与构造物之间的不均匀沉降。加筋台背适宜的高度为5.0~10.0m 。台背填料应有良好的水稳定性与压实性能，以碎石土、砾石土为宜。土工合成材料与填料之间应有足够的摩阻力。
(2) 土工合成材料与构造物应相互连接，并在相互平行的水平面上分层铺设，加筋材料间距应经计算确定。在路基顶面以下5.0m 的深度内，间距宜不大于1.0m。纵向铺设长度宜上长下短，可采用缓于或等于1 : 1 的坡度自下而上逐层增大，最下一层的铺设长度不应小于计算的最小纵向铺设长度。
(3) 施工程序:清地表→地基压实→锚固土工合成材料、摊铺、张紧并定位→分层摊铺、压实填料至下一层土工合成材料的铺设标高→下一层土工合成材料锚固、摊铺、张紧与定位。台背填料应在最佳含水量时分层压实，每层压实厚度宜不大于300mm ，边角处厚度不得大于150mm。压实标准按相关规范执行。施工时应设法避免任何机械、外物对土工合成材料造成推移或损伤，并做好台背排水，避免地表水渗入、滞留。
(三)路面裂缝防治
(1)采用玻纤网、土工织物等土工合成材料，铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部，可减少或延缓由旧路面对沥青加铺层的反射裂缝，或半刚性基层对沥青面层的反射裂缝。用于裂缝防治的玻纤网和土工织物应分别满足抗拉强度、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积质量等技术要求。玻纤网网孔尺寸宜为其上铺筑的沥青面层材料最大粒径的0.5~1.0倍。土工织物应能耐170℃以上的高温。
(2) 用土工合成材料和沥青混凝土面层对旧沥青路面裂缝进行防治，首先要对旧路进行外观评定和弯沉值测定，进而确定旧路处理和新料加铺方案。施工要点是:旧路面清洁与整平，土工合成材料张拉、搭接和固定，洒布粘层油，按设计或规范要求铺筑新沥青面层。
(3) 旧水泥混凝土路面裂缝处理要点是:对旧水泥混凝土路面评定，旧路面清洁和整平，土工合成材料张拉、搭接和固定，洒布粘层油，铺沥青面层。
为防止新建道路的半刚性基层养护期间的收缩开裂，可将土工合成材料置于半刚性基层与下封层之间，以防止裂缝反射到沥青面层上。施工方法与旧沥青面裂缝防治相同。
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