我们今天所要讲述的离奇故事，距今已经过去78年之久，它发生在位于美国阿拉斯加的美国空军基地的一架C-47型飞机上。
1.1944年9月18日，这一天，在美国艾勒蒙多夫空军基地上，一架型号为C-47的训练机起飞，此行的目的是执行一项任务。飞机航线需要飞越塔肯拿山，进入北极圈附近的另一基地，飞行航程大约在1000英里。
执行此次飞行任务的是柯勒机长，于他而言，这是再正常不过的一次飞行了，因为以往任何的一年，这样的航线多年来他早已经往返数千次。可以毫不夸张地说，柯勒机长是美军空军基地首屈一指的飞行专家。
据人们回忆：飞机起飞那天，万里无云，天气异常的好，如果那天人们没有收到飞行任务的话，想必一定是个适合休闲娱乐的好天气。
虽然心中带有遗憾，但对于执行此任务的飞行员来讲，也是不错的，因为像这样和风拂煦的好天气，即使飞行也是很轻松的。所以，那天基地士兵和飞行员共计19人，伴随着欢声笑语登上了C-47型训练机。
任凭谁也不会料想到，就是这不到2小时的飞行距离里，后面将会发生什么？
夜幕逐渐降临之际，柯勒机长手推飞机引擎，飞机开始逐渐上升，几秒后，飞机就飞上了天空，航行在深蓝色的夜幕中——
亚历山大群岛距离北极很近，因此夏季的夜晚往往是非常短暂的，往往不到4个小时的时间，便会迎来黎明。
机长柯勒驾驶着飞机，在万里无云的天空飞行着，此刻的风景真是美极了，皓月发散出的银光一时间铺满了海洋和大地，这是一种无法言说的美丽，这是难以言说的美丽，柯勒机长的心情也是好极了，完全陶醉于眼前的美景之中。
任凭谁也不会想到，死亡就在不远处。
很快，飞机就飞到了北极圈附近，虽然此时正值夏季，但这里一年四季都是冰天雪地，C-47型飞机严格遵循着飞行航线飞行，也是在固定时间段内，准时向地面航空站报备飞行情况——1小时后飞机将进入北极圈，在阿拉斯加的雪山峻岭上空航行。
这是地面接线员麦克接到柯勒机长的报告。柯勒机长声音洪亮清晰，麦克对这种声音再熟悉不过了。
此时C--47型号飞机正飞越在9000英尺的塔肯山上空。这是柯勒机长最后消失前发布的信息，在这之后，飞机就彻底和地面失去了联系。
这让地面信号接收员麦克非常疑问，按照柯勒机长失联前发来的信息来看，飞机已经进入阿拉斯加空军基地上空，按照以往惯例，在落地前，机长要先与地面工作人员联系沟通，但在柯勒机长发出最后一次信号后，就再也没有任何消息了。
地面信号接收员麦克几次主动与柯勒机长联系，但都未得到任何回复消息。这超乎寻常的现象，让麦克心生不详之感。很快，他就将这一情况汇报给了美国空军部门。
那一晚，麦克几乎是彻夜未眠，让他感觉到不解的是，当时自己全程就在值班室，并且一直与飞机联系着，如果说飞机发生什么突发情况，他应该能听到一些求救声，但自始至终，他都没察觉出任何异常。
一架好好的C--47型号飞机为何就这样人间蒸发了？
美国空军部门在收到麦克的消息之后，赶忙就近派出营救队，在塔肯山附近搜救。经过一番搜索，营救人员最终在塔肯山附近的狄斯阿波峰的悬崖峭壁上，发现了已经坠毁的c--47训练机残骸。
狄斯阿波峰
现场的残忍程度，让救援人员看了都十分惊讶，只见飞机早已经面目全非，机身完全扭曲，缩短了一大半，各种飞机零件散落在四周。除了毁坏严重以外，救援人员的营救过程也十分困难，因为当时的直升飞机还不具备制空能力，不能在绝壁间放绳梯，放营救人员下去，最后飞机被迫只能拍下一些现场的照片，最后无奈返航。
在飞机返航后，工作人员分析照片，看到现场确实十分惨烈，但让人匪夷所思的是，在众多照片中，竟然没有发现一具尸体，甚至是身体的残肢都未发现。不光如此，就连士兵们的行李也都消失了。
根据事故调查人员的分析，飞机很可能是在山峦上空飞行时，燃料不足，导致飞机撞毁在山脊上导致的。
然而并没有直接的证据表明飞机师缺油导致的惨剧？另外，飞机上的所有人员为何都离奇消失了呢？
这场离奇的空难，让调查人员百思不得其解，首先柯勒机长是一个飞行经验十分了得的老机长，有着十分娴熟的技术，这点是美国空军部门高度认可的，再加上飞机失事的当天，天气异常的好，并没有出现什么极端天气，是什么让柯勒机长偏离航线，犯下如此不可思议的低级错误的呢？
面对诸多疑问，美国空军部门专门组成了调查队，对此次空难进行了缜密的调查。
这一次是调查组人员带上干粮和水，徒步攀登到悬崖边，在那里安营扎寨。期间，路途惊险无比，调查组人员带的干粮也不多，期间多次由飞机空投物资，经过连续4天的惊险跋涉，才到达了现场。
到达目的地以后，调查组成员努力搜寻现场物件，他们此行还有个中心任务，务必要找到士兵们的遗体，哪怕只是残骸。
看到飞机失事的现场，调查组人员各个不寒而栗：飞机此刻已经完全变了形，机身各个零件七零八落地散在地上，油箱也早已经破损，满地都是汽油流淌出的痕迹，但现在并没有发现燃烧的痕迹，
走近飞机机身，经过一番搜寻，还是未发现士兵们的遗体，专家们根据现场环境推测，可能是大雪天气，厚厚的积雪将遇难者的遗体掩盖住了，于是，大家开始不断清理周边的积雪，经过接连几天的努力，人们确实发现了掩盖在积雪下的飞机零件，但自始至终都未发现任何士兵的遗体。
让众人疑惑的是，诚然，飞机从高空坠落，飞机变形严重，是空难中常有的事情，甚至说机上人员全部遇难，虽然惨痛但也在常人理解范围内，但为何19具士兵的遗体，却不见一具呢？
难道说有什么神秘力量，让他们彻底消失了？
真正让调查人员匪夷所思的事情还在后面，就在他们对飞机残骸进行清理的时候，发现了飞机座位上的安全带都没有解开，专家们试着拉动了安全带，也没有表现出丝毫的松动。既然如此，安全带下的人，到底去了哪里？
还有，如此惨烈的空难，专家们竟然未在飞机内寻得一丝血迹。飞机内19名士兵，连同他们的行李都不翼而飞了。
到此，调查人员还没有放弃追踪线索，他们又扩大了搜寻范围，将周边的悬崖四周和山谷裂缝都挨个寻找了一遍，但最终都一无所获，最后，大家只能无奈的离开现场，无功而返。
在世界空难史上，比这惨烈的空难还有，也算不上多稀奇，但机上的所有成员，活不见人，死不见尸的情况，还是人类历史上的首次。
众多谜团，还待解开！
3.许多年后，人们对于在狄斯阿波发生的空难，因为久久未能解释清楚，一时间流言四起，让事件变得更加扑朔迷离。
面对未解的事物，许多人做出了大胆的推测，有人说是被外星人劫走了，还有人说是进入了四维空间，科学家和军事学家，都在争论，用自己的知识，为这一寻常事件找到合理的解释。
猜测之一——外星人掳走了飞机上的所有人。
就在C—47训练机消失后没多久，就有人提出是外星人劫持了机上的士兵们，他们以“麦田怪圈”为理论依据，来说明确实有外星文明存在，从而论证这次士兵们的神秘消失，和外星人有着密切的关联。
那所谓的“麦田怪圈”是什么？
麦田圈顾名思义就是存在于麦田或者其他农田之上，透过某种未知的力量将农作物压平，从而产生的几何图案，就是所谓的“麦田怪圈”。这些奇怪的图案，目前主要出现在欧洲与北美洲，英国的巨石阵、hill图（多为马的图形）、长冢等古迹附近的农作物田园中经常发现。
2001年在英国Milk Hill出现的六旋式大型麦田圈
准确地说，“麦田怪圈”在上世纪70年代后，才引起的广泛谈论。随着时间的流逝，当初那些轰动一时的“麦田怪圈”后背都被人揭露，是人为伪造的，它们多是艺术家的作品或者是厂商打出的广告，当然，还有人认为这是大自然的自然现象，起因是因为英国南部地区地下水较多造成的。
还有人认为这是超自然现象，是外星文明降落地球所造成的，推理认为麦田圈中的植物茎节点存在火焰灼烧的痕迹，根本不是人力压平所致的，为此科研人员尝试过复制这种现象，推断出造成植物茎节破裂水分因微波的关系所造成的，但很遗憾的是，实验失败了，原来是植物脱水后，根本无法正常生长。除此之外，还有目击者称在麦田圈周围，还会发现足球大小的光球出现，但目前已知唯一记录这超自然现象的视频，已经被证实是人为伪造的。
对于麦田怪圈持有怀疑观点的人认为，所谓的“麦田怪圈”现象，不过是植物茎节点的烧焦痕迹，在受到人为的物理压力产生变形之后，一侧的生长速度超过了另一侧，这样就会导致植物茎部内气体压力过大，从而在茎节处爆炸，当然，还有人分析认为这是在天气干燥的季节里，发生火灾引发麦田着火，使得周围农作物变得焦黑。
此外，还有一点值得我们关注，就是被人们广为议论的“麦田怪圈”现象，大多出现在经济较为发达的欧美地区，在其他地区，几乎没有听说过此类现象出现。
这是否可以在某种方面认定，这是当地文化习俗的恶搞或者是艺术行为呢？亦或者，带有某种不为人知的秘密。
比方说，在1991年，一位已经退休的老人，亲口对外界承认多年前的“麦田怪圈”现象，其实是他自己搞得恶作剧。
事情发展到这里，是不是就代表怪圈谜团就给解决了？事情没我们想的这样简单。首先，虽然这位老人承认几十年前那个轰动一时的“麦田怪圈”是自己的恶作剧，但当年他们所制作的怪圈，和专家们所鉴定的麦田怪圈，有着很大的不同。
像老人恶作剧中的麦田怪圈，并没有出现研究者所认定的麦子未断裂、包含电磁波等条件，尤其是当老人宣布在某个时间段，他们没有再继续制作“麦田怪圈”以后，后续时间里，依然出现各类复杂的麦田怪圈图案。
后来随着科技的发展，专家们检测出麦田圈出现的原因，多半是因为麦秸秆倒伏而无法蓄电，电磁场反而比圈外的麦田弱；有些麦田圈会出现辐射线反应，很大概率是因为当地土壤含有丰富的钾40导致的，这种天然辐射在自然界中，还是比较常见的。
即使这样，科研人员用科学知识尽可能地解释了这些离奇现象，但对于部分坚持相信有外星文明的人而言，这一切都是外星生命的杰作。
对于宇宙中是否存在外星文明一说，目前来说，依旧是争论不断，但随着人们对宇宙的探索逐步推进，越来越多的人开始相信，人类在宇宙中只是沧海一粟，人们开始慢慢相信存在外星文明。
美国亚利桑那州立大学宇宙生命理论家保罗·戴维斯教授认为：“我们人类目前还是十分微小的，有太多的未知事物没有被我们发现，他坚信在我们这个地球上，很可能就存在这某些特殊机体组成的目前还不被我们了解的生命领域。他还认为，人类探索浩瀚的宇宙是否有其他文明，还不如从研究地球本身开始。”
戴维斯教授认为：“早在上世纪60年代，人们根本不相信除了地球以外，还存在其他生命存在。但后来随着科技的发展，人们发现了类似地球星体的存在，虽然我们至今尚不清楚那里是否有生命体存在，但对于未知事物的勇于探索，是类文明前进的不竭动力。同样的，对于地球上是否真的存在我们人类尚未知晓的神秘生命，也是我们今后的科学所要研究探索的。如今，我们的宇宙飞船开始遨游太空，想要寻找到外星文明，但很多忽视了我们这个神秘的地球，本身还有许许多多的未解之谜，等待我们去破解。”
就在蒂斯阿波空难发生后的20多年时间里，关于外星文明的话题，被人们不断议论着。人们开始纷纷推测，是外星人的出现，劫持了飞机上的19名士兵。
正是这种源源不断的各类说法，让蒂斯阿波空难的原因变得更加神秘叵测，然而，对于这些论调，科学界则不以为然。
接着，又有人提出第二个猜测，那就是——四维空间。
人们目前普遍提到的“四维空间”，多是源自于爱因斯坦在他的《广义相对论》和《狭义相对论》中提及的“四维时空”概念。首先，爱因斯坦的概念中说，我们的宇宙是由空间和时间组成的。时空关系，是在空间的架构上比普通的三维空间长、宽、高三条常见数轴之外，又额外增加了一条虚数轴。
对于当年轰动一时的“麦田怪圈”现象，有人还分析说“怪圈”其实是投射在三维世界里的四维物体，只是因为我们目前的维度认知水平，让我们不足以看到这些，这才是麦田圈怪神秘的原因。
“四维世界论”者提出，当下人类只认识到了三维世界，对于更高级别的四维世界还是处于空白状态，它们一直存在，只不过眼前的我们还无法发现他们。我们身边的任何物体都可以变成四维的，一旦我们进入更高级别的四维状态，我们将在世人眼中彻底消失。
众所周知，一维定位线段，二维定位平面，三维则定位立体空间，那么四维世界是什么？比较尴尬的是，就连该理论的提出者自己都不清楚，目前科学界还缺乏充足的理论去证实真伪。
对该理论信奉的学者们，自然会寻找一些自然间离奇的事件，来佐证他们的观点，这时，狄斯阿波空难事件，自然成为了他们论证的佐证关键依据。
“四维世界论”者认为，在极其寒冷且人迹罕至的极圈内，存在着四维世界，当飞机偶然闯入三维与四维世界的临界面时，可怕的事就会发生。你像C—47训练机就是机上的19名士兵就是进入了四维世界，而他的行李和飞机则被阻挡在了三维世界，所以才会有了飞机惨烈坠毁，却不见一人尸体的怪异现象。
“四维世界论”持有者坚持认为，只有自己的这种观点才能解释清楚这看似离奇的狄斯阿波空难事件，反之，狄斯阿波空难事件也证实了四维世界的客观存在。
第三种猜测——“极圈气旋说”。
对于外星人说或者四维空间说法，有的学者听后颇为不屑，有气象学家分析分为，狄斯阿波空难事件出现的本质原因，还和当时的气候有关。
气象学者经过分析分为，在南北两极圈内能形成激起强烈的寒带气旋，虽然在北冰洋上生成的寒带气旋远不如赤道附近洋面上的热带气旋大，但它瞬时形成的局部空间超强负压比热带气旋更高，小范围内的强寒带气旋犹如龙卷风般威力无穷。
一个寒带气旋引起的旋涡
当年C—47飞机在狄斯阿波峰附近很可能就是不幸遭遇到了一股极强的寒气旋，这种气旋瞬间产生的负压威力惊人，这种力量大到可以直接将机舱门瞬间推开，强大的内外压力差，将机上成员以及他们的行李纷纷吹出机身，然后伴随着龙卷风，被抛到了很远的地方。
飞机也因为无人操作，瞬间撞倒了山脊梁上，才有了后面极为惨烈的现场，由于气旋力量惊人，此时机上成员以及他们的行李，早已经被吹到很远的地方，所以在一开始调查组成员才在现场未发现一丁点与生命相关的东西。
虽然后来的时间，美国军方再次扩大了搜寻范围，但依旧一无所获。
目前“极圈气旋说”正在被主流认可，后来的多年时间里，该理论也被极地科学家们所证实。但只有真正找到那些遇难者的遗体，才能真正解开这些谜团，毕竟假设和现实之间，还是有着一定差距的。
4.2006年6月，由各种科学专家组成的调查团，再次登上了狄斯阿波峰，并借助了当时的高科技设备，对现象再次进行了缜密的搜查，但令人遗憾的是，依然是一无所获。狄斯阿波空难的真相，就如同那高高耸立的狄斯阿波山峰一样，让人迷惑。在这之后，无数人对其消失了进行了遐想，究竟哪一种才是真的，也许未来科技发展到一定阶段，会告诉我们真正的答案，也许人们永远不会得到真正的答案。
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