行走在航空新城内
四通八达的路网纵横交错
同路边的座座高楼
共同展示着城市新貌
沙脊村
漫步美丽乡村里
一条条“四好农村路”通村畅乡
在密集的水网、交织的河流间
“穿针引线”
化身一条条
产业路、旅游路、资源路
交通建设
一端连着发展
一端连着民生
打通对外联络“主动脉”的同时
金湾区同样注重完善、激活
内部路网的“毛细血管”
木头冲村
回顾过去十年来的发展历程
一条路
改变一座新城、
一个村庄、一个园区
的成功案例
在金湾数不胜数
随着路网的持续优化
金湾人在交通发展中的获得感
显著增强
“幸福路”也越走越畅通
「 十年·开路 」
从羊肠小道到康庄大道
城市因路而美
刚刚过去的国庆假期，被喻为“金湾情侣路”的金湾路上，不少居民拖家带口来此，或沿着步道缓步前行，或倚靠栏杆赏海闲聊，路边绚烂的花朵随风摇曳，成片的绿荫草地美不胜收。
对金湾而言，这条集景观、市政功能、海绵城市示范项目于一体的城市道路，正是交通“内循环”不断完善、城市品质持续提升的一个缩影。
长6.4公里的金湾路，由南至北穿过金湾区南部自然山体生态板块，是汇集“山、海、城、田、岛”地域自然景观风貌的山水长卷。然而多年前，这里不过是连接三灶岛和珠海陆地的一条大堤，因珠海机场的落成，才成为机场通往香洲的主要交通要道。
2017年底，随着机场旅客吞吐量的不断提升，以及航空新城的加快建设，金湾路提升改造被提上议程。6.4公里长的岸线由北至南依次被设计为滨海乐活区、运动活力区、生态休闲区，构建起水绿共融的城市滨水开放空间、人文与科技兼容并蓄的景观休闲场所。
在滨海水岸的另一侧，金湾路还承载着高楼林立的航空新城。顺着四通八达的路网，见证航空新城一天天“长大”，是西城社区党委书记贺洪强最愉快的回忆之一， “8年前这里仅有一条砂石路，其它都是土路。
2015年开始好消息不断传来，先是航空新城核心区的9条主干道基本建成，从前的泥土路变成了双向四至六车道的柏油路，紧接着城职院周边5条市政道路相继开通。”
从羊肠小道到康庄大道，一条条道路不断延伸和升级，在金湾新老城区、各个水道之间“穿针引线”，承载起居民对美好生活的向往。
时至今日，“内循环”仍在加速完善。去年10月，备受金湾居民关注的双湖路南段顺利通车，这也意味着从航空新城前往三灶镇，又多了一条选择。今年8月底，金湖大道全线通车，标志着航空新城又一路网闭环成型。
“截至目前，航空城核心区已高标准建成市政道路21公里，滨海商务区主干路网也已基本建成。”金湾区住房和城乡建设相关负责人透露，金湾区今年计划建设市政道路76条，已建成15条。其中，航空新城B片区金湖大道以北、顺达路以西区域13条道路施工进度过半。
「 十年 · 振兴 」
从“有路走”到“走好路”
乡村因路而兴
开车行驶在平整宽敞的乡道Y312（红大线）上，前方的蓝天沁人心脾，旁边的鱼塘星罗棋布，共同勾勒出一幅动人的美丽乡村画卷。
然而两年前，这里还是另一幅景象。全长7.623公里的Y312（红大线）是红旗镇沙脊村、三板村对外联通的重要通道，由于建成时间久远，多处存在裂缝、坑槽、沉陷等情况，且部分路段较为狭窄。每年雨季，水浸导致的出行不便和积水回灌鱼塘让不少村民深受困扰。
“现在就不一样了，路面抬高了，也更宽阔了，我们的运输车辆不论晴天雨天，走起来都更安全了。”养殖户刘尽发绕着鱼塘例行巡塘时感慨道。
像刘尽发一样的水产养殖户在红旗镇还有很多，仅Y312（红大线）沿线就分布了10余户，他们大多都是以养殖黄立鱼为主。由村及镇再到金湾全区，黄立鱼产业正在蓬勃发展，而其中的致富故事都离不开一条条农村公路的助力。
聚焦织密农村公路网，金湾区近年来已完成33条农村公路升级改造，总里程约127.56公里。其中，红旗镇13条，三灶镇5条，平沙镇9条，南水镇6条。期间，“政府主导、部门指导、镇街负责、村居协作”的农村公路共建、共管、共享的建管养机制，在金湾区日益完善。
红旗镇
农村公路，连接的不仅是城乡地域空间，更是通向乡村振兴的康庄大道。在“四好农村路”建设过程中，金湾在突出“广覆盖”的同时，充分发挥农村地区的环境优势、资源优势和发展优势，推动农村公路和全区综合交通运输体系、现代农业、乡村旅游、产业发展有机融合。
循着这一理念建设的“精品”农村公路，化身一条条产业路、旅游路、资源路，不仅成功打通了乡村振兴“出”与“进”的“双向道”，更实现了从“支撑农村发展”向“促进农村发展”的转变。与此同时，严把质量关的全方位监管，有效保证了农村路的颜值、质量“双到位”。
大四线
如今，结合三板水乡和沙脊村庭院特色的Y312红大线、融合八一社区河岸景观的Y216湖矿线；连接茅田山屋边公园的Y307圣屋线、通往木头冲水库的Y310三木线；联通海泉湾度假区的Y419珠三线；沐浴阳光沙滩味道的Y324飞铁线……一条条高颜值“四好农村路”在金湾新农村蜿蜒延伸，畅通乡村“血脉”，见证着乡村蝶变。
「 十年·提质 」
从微循环到开专线
百姓因路而便
完善区域路网是一方面，优化公交线网布局是另一方面。今年1月3日，540、541路公交线路优化延伸至航空新城，进一步满足了平沙及南水片区市民往返航空新城，特别是金湾区图书馆、华发商都商圈等公交服务的需求，收获一片点赞。
金湾公交站场
公交线路的优化，正是金湾区、珠海经济技术开发区一体化运作红利加速释放的生动写照。近年来，结合双区一体化运作的实际，金湾区交通运输局重新梳理全区公交线网，不断完善公交站点及线路的布局。截至目前，全区已开通跨区（往返香洲、斗门以及横琴）线路33条，微循环（金湾区内部公交线路）线路41条，为全市开通微循环公交线路最多的行政区。
金湾微公交
为给产业发展提供更强有力的支撑，完善产业园区公交线网被摆在了更突出的位置。针对产业园区需求，金湾区2020-2021年新增、优化、延伸线路12条，弥补了石化工业园区公交服务空白，加强了南水、平沙与航空新城的互联互通。
此外，根据园区企业员工出行需求，金湾区还增加了定湾十四路东、海工四路口等6个公交站点，加密了客流量大的801、207、Z105等7条线路班次，将高峰期班次间隔平均由25分钟缩短为15分钟，并开通了定家湾工业园直达白蕉长途站的通勤班线，让市民上下班交通更快捷高效。
高峰专线
“截至目前，通达金湾区各工业园的公交线路已达23条，投入车辆118台，基本实现主要工业园区和高栏港综合保税区公共交通全覆盖。”金湾区交通运输局相关负责人透露，接下来将进一步优化公交线路设计及班次安排，着重向工业园区、偏远乡村延伸公交服务，不断提升公交服务质效。
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打通对外联络的“主动脉”
激活内部路网的“毛细血管”
人享其行，物畅其流
综合立体，联通内外
奋进新征程，建功新时代
在建设人民满意、保障有力的交通工作上
金湾交出了一份满意的答卷
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