好!消!息!

今天

锡澄运河无锡市区

平地开河改线段航道整治工程

及孤岛交通2标工程

正式破土开工啦~

内河水运通道建设龙头 加速贯通水运瓶颈(1)

工程正式开工

也标志着制约锡澄运河通江达海

最棘手最关键的“水运瓶颈”

加速建设贯通

并将明显改善无锡市梁溪区

北部水陆交通综合环境

更好地方便当地居民出行

内河水运通道建设龙头 加速贯通水运瓶颈(2)

内河水运通道建设龙头 加速贯通水运瓶颈(3)

锡澄运河

南起无锡市惠山区的高桥,北讫江阴新夏港河入江口,全长约39公里,是长三角高等级航道网及江苏省干线航道网的重要组成部分,是连接京杭运河与长江的内河主骨架航道,是联通江苏省沿江经济带与环太湖经济圈的水路主纽带之一,承担着苏南地区与鲁、豫、皖以及长江中上游地区能源、矿建等大宗物资的水运交流任务,是保障无锡港集疏运、支撑现代物流以及江阴沿江港口集疏运的水上交通命脉,对“两头在外”的区域经济发展起着极为重要的支撑保障作用。

内河水运通道建设龙头 加速贯通水运瓶颈(4)

锡澄运河整治项目总体平面布置图

锡澄运河三级航道整治工程

被列为交通运输部、江苏省水运

重点建设项目

全面推开建设

目前江阴段航道新夏港船闸

151#铁路桥等项目

已建成

内河水运通道建设龙头 加速贯通水运瓶颈(5)

内河水运通道建设龙头 加速贯通水运瓶颈(6)

此次启动建设的

剩余的市区段航道

整治工程和孤岛交通工程

是锡澄运河三级航道整治工程的

重要组成部分

也是全线整治倍受关注的

最关键的节点工程

内河水运通道建设龙头 加速贯通水运瓶颈(7)

工程示意图

在锡澄运河升级整治中

为配合京沪铁路无锡段151号桥改建

原锡澄运河北塘段航道需改线

向原河道东侧移600米

平地开挖形成新航道约1.9公里

此次开工建设的

锡澄运河无锡市区段

航道整治工程XCYH-SG-BT标段

即为原锡澄运河以东平地开河改线段

途经无锡市梁溪区

该项目按三级航道标准进行整治

航道底宽45米,航道宽度60米

设计水深3.2米

主要施工内容为新建护岸、

航道挖泥、土方回填、

软基处理、老驳岸拆除等

以及相关临时工程的施工和工程保修

施工单位为

江苏筑港建设集团有限公司

计划工期12个月

内河水运通道建设龙头 加速贯通水运瓶颈(8)

航道整治效果图

新航道修好后

净空高度从原来的3.8米

升级为7米

通行的船舶从300吨级

提升到1000吨级

内河水运通道建设龙头 加速贯通水运瓶颈(9)

随着市区段最后2公里航道的打通

千吨级船舶

能够从长江一直行驶到运河

真正实现通江达海,畅通无阻

将促进无锡与长三角区域

相关省市高等级航道之间的快速互联互通

充分发挥无锡江海联运优势

对推进水路交通率先现代化、

促进区域经济社会协调发展

具有重要意义

来源:无锡博报

编辑:无锡发布工作室

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