说道开车上路，很多朋友最先想到的恐怕就是平时在城里面开车还有在高速上行车了，但其实在我们的生活中，还有一种介于两者之间的行车方式，那就是走国道，走国道这样特殊的开车经历，很多新手朋友很少会经历，也确实，国道行车不管是危险性还是疲劳度都与普通的行车方式完全不同，甚至和高速也有很多的区别，所以今天就来和大家说一说，国道驾驶的五处“陷阱”你都知道吗？车主纷纷中招，比高速还危险！
一、车速快
一般国道限速是80km/h，一般都在70－100km/h之间，虽然比不上高速的120km/h，但比起道路封闭的高速，在开放的国道上开80km/h的速度危险性会远高于高速上开120km/h。即使同样以60km/h的速度行驶，国道上部分路段的危险性仍会高于市区道路，这又是为什么呢？
因为在市区行车，大多数的路口都会信号灯控制、警示双向车辆，路口的视野也较为开阔，即使没有红绿灯的路口，也会有斑马线、停止线、菱形标志等提醒减速的安全标识。而在国道则不同，高速行驶状态下，即看不到路中缺口，也看不到横穿马路的其他交通参与者，临近发现情况时，危险已近在咫尺。所以国道上开车确实比高速公路还要危险，各位车主一定要注意这一点了！
二、路口隐蔽
在市区行车，大多数的路口都会信号灯控制、警示双向车辆，路口的视野也较为开阔，即使没有红绿灯的路口，也会有斑马线、停止线、菱形标志等提醒减速的安全标识。
在这个案例中，视频车速较快是其中一个原因，更主要的原因是：中间水泥砌成的石墩护栏完全阻挡了视线，路中的缺口前也没有任何斑马线、停止线、菱形标志等提醒减速的标识。
高速行驶状态下，即看不到路中缺口，也看不到横穿马路的其他交通参与者，临近发现情况时，危险已近在咫尺。
三、国道交通参与者非常复杂
国道上不仅仅大型车辆多，而且非机动车也多，而行人以及电动车、农用车等等也是非常多，除了这些偶尔还会有动物出没，所以交通参与者比较复杂。
四、注意跟大车
不要长时间跟着一台大货车后面，特别危险！如果要保持同速行驶一定要保持100米以上的车距，并且跟在大货车左侧探出一点头，让大货车看得到并知道你的存在！同时你还要小心大货车上掉落物体砸到你！因此，要么你放慢速度让他跑远点，要么你找机会超了他，长时间跟着大车危险多多！
五、超车后仍长时间占用快速车道
事故发生之前视频车超越了一辆大车，但是在超越大车之后，一直没有变回行车道，而是长时间行驶快速车道上。这给了我们有以下两个警示：
1.不在路口附近超车。
2.不长时间行驶在快速车道。
a.与行车道相比，不利于观察路中缺口。
b.与行车道相比，缺少避让方向的选择性。
除了注意超车位置、养成不长期在快速车道上行驶的习惯之外，视频车司机没能成功避免这起事故的发生，还忽视了一个很重要的警示标志：地面上的刹车痕迹！
六、国道行车左侧最安全
其实国道行车最安全的是走最左侧的车道，一来最左侧的车道一般行驶的都是小车，大家也都知道左侧是快速车道，驾车时的警觉性也会提高，所以走左侧车道还是比较安全的。但是有一点，因为不是高速，道路的中心一般也会有岔口，这也是比较容易发生事故的地方，所以在快要到岔口的时候一定要减速慢行。
五、合理使用远光
晚间行车时，不要一味使用远光，这样会降低观察力，要远近结合。如果对方灯光令你无法看到路面，要马上将车刹停，等过后再动。最好能找到一辆当地的车辆跟随，人家对路熟，追着尾灯走就舒服多了，尽量不用远灯跟车，前车很很难受的。晚间行车还要多用对向灯光来观察自己的车道，看看是否有黑影，因为很多司机把坏车停在路边时都不开小灯或坏车灯，很危险。无雨无雾时，不要开后雾灯，会干扰后面跟车的司机对你刹车灯号的观察。
其实像走国道、省道，这样的长时间的驾驶行为，是和我们普通在城市里开车是完全不同，是要注意很多方面的，所以如果开车没几年的朋友就不建议大家跑这种长途了，即使是多年驾龄的老司机，在国道这样路面情况复杂的地方也要十分注意行车安全问题！
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