每个国家的汽车都有每个国家的特色，像日系车，车身比较脆弱，但是比较省油保养费用低，而美系车则比较费油，但是比较结实，而德系车，车身比较结实，费用较低，但是法系车，融入了许多浪漫情节的设计，却在国内不那么受欢迎，国内的法系车屏牌虽然很多，但是，销量很好的车却不多，而最近我们在三亚看到了一辆DS X E-Tense概念车，这辆雪铁龙旗下的车，外观看起来十分的拉风！
第一眼给人的感觉就是这辆车十分奇怪，因为它打破了常规车对称的原则，采用了不对称性的设计呢，看起来十分变扭，当然对于喜欢异型车的人来说，这绝对是一辆可遇不可求的车，即使是BBA设计出来的车，只是科技感和未来感十足，造型上没有这么夸张，前脸的交织网设计是这辆车的大灯设计，只不过这是一辆概念车，量产的可能性很小！
侧面设计也是不对称理念，主驾驶的车门是剪刀门设计，而副驾驶车门设计则属于鸥翼门设计，从侧面像是两辆车结合，虽然DS的品牌没那么有影响力，但是这辆车要比BBA的概念更具吸引力，这辆车一出现，周围的许多人都闻讯赶来拍照，因为这辆车的造型特别，不知道以后的DS电瓶车会不会这样的设计，至少许多元素会用上去！
这辆车其实是一辆电动汽车，采用的是4台电机为其提供动力，其最大功率可达1000kw，最大马力1360匹，动力还是相当大的，要知道布加迪的最大马力仅1500匹，只不过为了确保安全，在普通道路上，这辆车最大功率被限制在400kw，确保大家的安全，这辆车不仅搭载着自动驾驶，同时也可以切换至手动挡，方便乘客体验不同的驾驶乐趣！
这辆车的主驾驶和副驾驶设计也是十分奇葩，主驾驶和副驾驶分离式设计，主驾驶采用的天蓝色，而副驾驶采用红色内饰设计，估计连正常交流都得打一个电话，主驾驶舱的设计十分简洁，就一个方向盘，并没有其他什么按钮，连中控品都没有，不知道这是不是未来汽车的设计，而这辆车的电子后视镜好像也没找到位置所在，不知道是不是藏在某个角落，或者是没有设计，毕竟是一辆概念车，怎么夸张怎么来，吸引眼球最重要！
副驾驶舱是可以调节，通过调节，副驾驶可以坐一个人或者两个人，主驾驶和副驾驶的座椅都是采用的真皮设计，都是没有什么多余的设计，十分简便，如果说这辆车去当滴滴，相信对于副驾驶是十分安全的，因为司机可能看不清你的，甚至连跟你说话的方式都没有，只不过开着这辆车去当滴滴，代价不是一般的大啊！
许多人都说这也许就是法国人的浪漫，车内许多的镀铬的修饰，为了不让单色的看起来那么那么单调，其实法国人的汽车有许多法式浪漫，但是这些法式浪漫到了国内，却十分不受待见，这也是为什么法系车在国内销量不好的原因，说的直接，这些法式浪漫就是不愿意为中国人低头的设计，所以许多网友表示：法国车的浪漫理解不了！
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