这是我在2022年成都车展现场拍摄的最后一条视频。那天我拍了整整10台粉红色车身的展台新车。最让我印象深刻的是三款——
1、别克昂扬GS：发布的时候并没有这个颜色，我看了一下，是专门贴的车衣，别克真的是用心良苦。
2、蔚来ET5：这个镜空粉在我去拍摄之前，已经刷爆我的朋友圈了。实物其实是偏米的粉色，属于男女通吃的那种颜色。
3、奇瑞QQ冰淇淋桃欢喜：这是唯一一台从车系名称到外观再到内饰全面粉的一款车，这种坚决的女性化定制路线让我看到了奇瑞的细腻和勇敢。
曾几何时我在看车展的时候，黑白银还是主色调。后来家庭用户越来越多，尤其是小车开始变得五颜六色。而到了当下，社交平台上粉色的劳斯莱斯感觉都已经人手一台。
在超豪的“煽动”之下，粉红色正式在2022年的成都车展上，席卷而来。
这是我在现场看到过粉红色车型最多的车展，似乎也和成都的城市气质在做呼应。成都以前称美女为“粉子”，成都车展上的这些粉粉红红的车，想来也是在对成都美女们抛出的媚眼。
在一个“大女主”时代，品牌们这样的举动并不让人意外，最大的意外可能只是：
大部分车型也就只是贴了个膜。如果说别克昂扬本身就在发售的时候，已经强调了前666名下定用户可以获得炫彩全车贴膜，展台上放一台贴了粉色膜的车算是一种印证的话，那么很多贴了粉色膜的车差不多做的就是表面工作。
即使是非贴膜、本身就有原厂车漆可选的车型，在内饰和其他设计上也依然是一股浓浓的直男味道，真正内外兼修的其实并不多，可见很少有车会将女性专属需求放在研发环节，新车追求的更多还是一种基于男性视角的“普适化”。
当然我无意评判“普适”更好还是“专属”更好，只是我认为，从广泛大众层面的“普适”逐步到越来越具有“专属”特性，这种关注点逐渐的细化，也正是汽车消费市场的逐渐成熟。
从这个角度来看，粉色作为一种带有强烈向女性示好意味的车身色彩，它的逐渐流行，算得上是中国汽车市场“以用户需求为主导”的一个小小证据。
我还观察到的一点是：在10台车型中，大部分还是采用一种灰调的“莫兰迪粉”，这种更淡的粉色给人以沉静而不是浮躁的感觉。或许在这个充满焦虑的时代，这种从视觉上令人感到非常温柔的色彩，也代表人们内心某种情感诉求。
当我们暂时无法驾驶汽车去到非常远的远方时，不如就让这一抹粉色，抚慰你焦灼不安的内心吧。
希望每个人都能被温柔以待。
文｜赵小查
拍摄｜驾仕派
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