最近几年，一些城市个人交通工具的诞生的确令人眼前一亮。不过，与传统汽车相比，这些交通工具并未跳出原有的设计思路。战斗民族俄罗斯则向来不按照常理出牌，一家叫作 Mirrow 的公司向我们丢来了一辆车，并且彻底颠覆了许多人对于汽车的理解。
将内部空间最大化做到极致
首先你得知道，这是一台微型车，这是一台概念车，它的名字叫 Provocator。
为了完美地实现内部空间最大化，这辆概念车的设计师突破了传统汽车外形尺寸的桎梏。长、宽、高分别为 2.7 米、1.98 米和 2.05 米，这样的三围尺寸似乎让这台小车看起来有点比例失调。给你形象化的描述一下：它的长和双座版 Smart 相当，比宝马 7 系还要宽 8 厘米，更比奢华运动宽体轿跑不知宽到哪里去，而 2.05 米的车高，比全尺寸 SUV 林肯领航员还高一点儿。
脑补了一下这个车身比例，然后我深深的为它的美观程度感到担忧……
不过，这个夸张的外形，换来的却是宽广的车内空间，它居然有 4 个座椅！
当然，为了实现这样的空间表现，设计师们也算费尽了脑筋。不仅在车身两侧设计了两个对开门，还在车尾部安置了一个中央拉门。值得一提的是，在左右两排座椅的中间，还拥有一个类似于飞机机舱的过道，车内乘客可以随时旋转座椅，将过道内的空间完整利用。听到这里，我的第一反应就是，这辆车的设计师到底是不是一个魔术师？竟然能够在这样狭窄的车身尺寸下，实现这样的空间表现。
两种动力系统供你选择
动力系统方面，Mirrow 的设计师说，将会提供两种方案供消费者们自由选择。喜欢传统驾驶体验的消费者可以选择 1.5T 的柴油机或者汽油机版本，这个版本下的 Provocator 概念车百公里加速只需 8.7 秒。对比一下奔驰 Smart 最快 10.4 秒的百公里加速，相信你不会对这台概念车的动力输出感到失望。而针对一些环保意识比较强的消费者们，Mirrow 也为他们准备了混合动力版本，混动版的续航里程最大可以达到 400 公里。如果放在城市道路上使用，想必车主不需要为充电问题感到担心。
这货居然不是电动的！
这货居然不是电动的！
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这么小的空间，还用汽油和混动的动力总成，有点让人想不明白。但是从另一个角度来说，设计师利用空间的能力也是有点神奇。
独特的电池布置方式
Mirrow 设计师在设计这辆概念车的过程当中，反复考虑的一点就是整车的安全问题。由于车身内部空间的利用率较高，其中又包括了锂电池等易燃物品（特指混动车型），因此如何布置相关零件就成为了一大难题。Mirrow 的最终解决方案是，将锂电池布置在过道中央而不是座椅下面，这样做的主要目的就是基于乘客的安全考虑，将易燃物品与乘客舱隔离开来。镂空式的车架将锂电池牢牢地包裹起来，以防在发生碰撞事故时，锂电池燃烧或者爆炸。
量产车将拥有多种特定版本
内饰方面，Provocator 依然遵循着节约空间的原则。档把直接被提升到了和中控台一样的高度，一直使用地排档的朋友可能需要适应一段时间，扶手箱的位置也被用来当作过道使用。三幅方向盘上没有任何多余按键，方向盘背后的仪表盘各自独立摆放，估计有密集恐惧症的朋友应该很难忍受。值得一提的是，空调出风口右侧的多功能开关倒算是一大设计亮点，类似于战斗机机舱的风格一定可以让直男们热血沸腾。
除了空间利用率很高之外，Provocator 概念车还有一大亮点，就是其拥有众多的特定衍生版本。拿车载厨房版本的 Provocator 举个例子，车内拥有炉灶、微波炉、橱柜以及吸油烟机等全套设备。想象一下，周末开着这么一台车去野餐聚会，朋友们会投来多少羡慕的眼光？除车载厨房版本外，Mirrow 未来还将推出客运版、货运版等更多衍生类型车款。
Mirrow 的设计师说，这台概念车很有可能在今年年末正式投入量产，量产版本的价格大约在 4000 美元左右。截止目前，已经有一家出租车公司决定进行采购并投入使用。
其实，它带给我们的最大启示就是对于汽车形态的理解。对于汽车，我们理所应当的觉得它就应该是那个样子，但实际上，如果转变一下思维定势，车子还可以有更多的存在形式以及设计方式。
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