战列舰中的尖船和方船(战列舰游艇)(1)

【话说军世】从一战打到二战的声望号,是英国皇家海军中比较有名的战舰,满载3万8200吨的该舰装备有“祖传”的381毫米舰炮,外形优美,一战结束时还被临时改装为“皇家游轮”,不过今天我们要说的不是这艘战列巡洋舰,而它的上一艘声望号。

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战列舰“游艇”:巨炮大舰的声望号,没打大战,幸运终老

二战时代我们所熟知的声望号,是第七艘以声望为正式名字的军舰,1915年动工时,其上一艘声望号刚刚在1914年退役解体,也就是声望号战列舰,属于声望级,是一型用于海外服役的二级战列舰。

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1893年2月1日,声望级战列舰首舰声望号开工建造,其也是本级舰唯一的一艘,是前型百人队长级的增强型,满载排水量为1万3071吨,舰长125.7米,装备有两座双联装主炮塔,共4门254毫米舰炮,另有10门152毫米副炮,12门76.2毫米副炮,最大航速为19节。

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声望级的Mk3型254毫米火炮,每门备弹105发,虽然主炮口径稍小,不过整体性能在当时还是十分强大的,突出特点是其装甲防护的改变,虽然布局与百人队长级相似,不仅采用增强的哈维装甲,更是第一艘用倾斜装甲甲板的战列舰,这种装甲布置方式,一直沿用到一战结束时的胡德号。

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声望号的主装甲带长64米(210英尺),占全长的约55%,高2.3米(7英尺6英寸),其中有1.5米位于水线以下,最后处达到了203毫米,主装甲上方的侧装甲带厚度也有152毫米,指挥塔装甲厚度为229毫米。

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作为最早使用倾斜装甲甲板的战列舰,其顶部装甲甲板有着45度的倾斜角度,前装甲厚度为45毫米,第一主炮到舰尾的甲板厚度为76毫,而倾斜装甲甲板,此前并非没有,而是主要安装在巡洋舰上。

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作为战列舰,声望号本身并没有什么出色战绩,也没打大战,其最为出名的应该是“战列舰游艇”的这个昵称了,1902年、1904年、1907年,声望号多次作为皇家座舰,搭载英国皇室曾到过印度等地出游。

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为了搭载皇室成员,甚至拆掉了包括所有76.2毫米副炮在内的全部次要武器,以提供更的观光空间和住舱空间,搭上凉棚,成为了名副其实的“皇家游轮”,到1914年时,声望号被退役、出售和拆解。

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来自俊赫君的话说:不同的“声望”,同样的“英国近代海军之父”费舍尔

说到声望号,就不得不说与其渊源很深的费舍尔男爵,相比于与自己后来的上级丘吉尔,费舍尔对于近代英国海军的发展有着非常深远的影响,1890年晋升海军少将后,开创了新型雷击舰驱逐舰,也就是现代驱逐舰的鼻祖,在晋升海军少将前,1882年,还是上校的费舍尔坚持英国海军舰艇,动力系统应该由使用煤炭作动力燃料,转变为使用新型油燃料的燃油引擎,这在近代海军舰艇的发展中,是非常重要动力变革,1905年力排众议的无畏号战列舰更是战舰发展的划时代舰型。

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声望号战列舰设计理念受到了当时海军管制官、海军情报局长费舍尔少将的极大影响,1893年开工建造时,费舍尔已经成为了海军第三大臣,在声望号服役后,1899年和1902年两次成为主导设计者、时任地中海方面总司令费舍尔的座舰,这也是费舍尔特别喜爱声望号,声望号成为“皇家游轮”的一个重要原因。

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而到了1915年建造声望号战列巡洋舰时,同样是时任海军第一大臣的费舍尔,直接忽视推荐自己的上级海军大臣丘吉尔的想法,坚持将原本复仇级战列舰改建为高速战列舰,两艘声望号的建造,都与费舍尔有着极深的渊源。

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就海军发展而言,费舍尔是一位出色的海军理论家,有着“英国近代海军之父”,与一战中提倡“无限制潜艇战”的德国公海舰队司令提尔皮茨,美国核舰队之父里科弗是同一级别的,在相当长的一段时间中都影响着海军的发展。

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