1、方向盘
方向盘可以看成一个时钟，有3点，6点，9点和12点，在打方向盘时，常见的名词有:打满，打死(一圈半)，打一圈，打半圈，加12点(如向左加12点，就是向左打1/4圈，打完后右手会放在12点的位置上，反之一样)，当然，还有轻微调的，我们会说往哪个方向加多少度（如上坡起步方向盘向左加15度，可防止右边车轮压线）
2、看车身
往前开：看车头跟远方。车身斜向哪边，方向盘就往反方向打。车正方向盘回正。往后开：看后视镜，判断车尾(此时把车尾当成车头，方向盘往哪边打，车后轮就往哪边靠)，车身斜向哪边，方向盘就往反方向打，车正方向盘回正。例如左倒库速度的掌控
3、离合
平时练车速度一定要慢，当你习惯快时，可能很难短时间改回来，容易错过点位。慢不一定能过，快一定会挂离合一定要轻放，车速快就压一点，慢了就抬一点，保持匀速(尤其是半坡起步，新能源汽车上坡是不允许往下压离合的，就算压一点点也可能导致溜车，直接扣一百分)，不然很容易错过点位，甚至车死火。
4、脚刹
车子在启动时防止地面不平，脚刹踩一点，松些离合再放开脚刹，车子对点或者停车时，离合踩死，踩脚刹，防止错过点位。上坡定点的方式一：看到点位只踩脚刹（离合不要动）上坡定点的方式二：离合，脚刹两者同时踩到底，感受车半联动再松开脚刹
5、手刹(停车驻动器)作用：为了防止溜车，一般在车子启动时先挂挡再放手刹，车子要停时先拉手刹再回空挡。使用：往下放大拇指按住按钮轻微往上抬一点再放下去; 拉起来时直接抬就好，不用按按钮。
6、座位的调整
由于每个人的身高及胖瘦不一样，所以每个人的看的点位也有些差异，练车时一定要先调整好座位，坐姿(坐直)，后视镜。以确保能看到要注意的点位。调整好后，平时练车就不要再随便改了，要固定下来。坐姿有时可灵活变通，比如在侧方停车看后面的左库角，身体要压低看，在直角转弯的直角处身体坐。
任何事的起点和核心都要独立思考（适合自己的才是最好，例如座位调整）要虚心请教，不要自作聪明（练车的易错点，跟考试注意点，做到能够给别人讲）考驾照，就是为了上路开车，平时练车就要抱着零事故的态度去对待。考试不仅考技术，还考心态（在进去下一个项目时可先调整好）
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