如今国内市场上的消费人群发生细微的变化,主力人群从80、90后,转换成了当代的95、00后,他们选车的需求也不再是一味追求舒适性;自己开得舒适,以及能照顾到家庭才是首选考虑的目标。“开得快”的代名词则是动力要强,至少动力上能带来一定的快感,2.0T发动机无疑是最好的选择。那么,在20万元这个价位区间,有哪些搭载2.0T发动机的SUV比较值得选择的呢?

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长安福特锐际

事实证明,唯好产品才是“万灵药”,锐际的热销便是如此。这款福特20万以内性能SUV的扛鼎之作,一路走来,凭借过硬的产品力吸引了诸多年轻消费者的喜爱。锐际全系搭载“第四代EcoBoost®2.0T发动机 精细化新一代8AT变速箱”黄金动力组合,182kW的最大功率及393牛·米的峰值扭矩,使得其百公里加速仅需7.5s。家用时动力干脆利落,舒适性有所保障,偶尔想释放下激情时,它也hold住,发动机与变速箱的配合相当默契,降挡迅速,油门深踩后可以明显地体验到推背感。

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作为一款爆火的车型,锐际的“高性能”是全方位的。例如它的底盘素质同样傲视同级,采用了这一价位产品所没有的同级唯一轻量化铝合金悬架前后悬,比传统的铸铁件轻了超过50%,福特固有的底盘调校更是给驾驶者以很强的信心。也就是说,单论性能和驾驶特性,锐际已经在与比它价格高一倍以上的车型看齐。这体现出福特的一种产品策略,即既然要标榜高性能,那么在这个层面上就一定要做到“鹤立鸡群”,达到一种“公认最强”的效果。

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一汽-大众探岳

说起探岳,相信大家都不陌生,从目前在市场的销售情况来看,探岳已在市场站稳了脚跟,并以其多方面的优势,吸引了众多消费者的青睐,上市后销量一直保持在较高水平,得到了不少消费者的一致认可。一汽-大众探岳配有三种发动机可以选择,其中2.0T发动机可以分为330TSI和380TSI两个型号,峰值功率分别是186kW和220kW,峰值扭矩分别是320N·m和350N·m;完全能满足不同的驾驶需求,无论动力还是燃油经济性都超越同级。

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底盘方面,探岳采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架,“四轮悬架”让探岳给用户一个极致的驾驶体验;经过SUV针对性的精心调教,驾乘更加舒适,走烂路无多余的回弹抛跳,过弯侧倾抑制到位,保证了越野稳定性和城市道路操控性的完美统一。值得一提的是,380TSI四轮驱动系统标配的全系车型增加了很多人性化的功能;例如全系标配的HRS悬挂拉伸液压缓冲系统,有一定的颠簸吸收能力,能够轻松驾驭各种颠簸和波浪路面的冲击。

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别克昂科威S

昂科威作为别克SUV家族的中坚力量,多样化的车型让它拥有全方位的竞争力;昂科威S就是瞄准着运动化SUV这一细分市场而推出的。全系搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱以及48V轻混动系统组成的全新一代智能驱动系统,可实现最大功率174kW,并在1500-4000rpm的宽广转速区间内持续输出350N·m最大扭矩,百公里加速最快仅为7.7s。在48V轻混技术的助力下,昂科威S将带来更轻快的起步和更平顺的换挡,综合油耗降至7.1L/100km。

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值得一提的是,昂科威S全系配备了同级罕见的后五连杆独立悬架,加之带液压衬套的后副车架、铝制转向节等轻量化设计,进一步优化了车辆的循迹性、稳定性和舒适性。昂科威S GS车型还搭载了智能全路况四驱系统,可控制前、后桥扭矩分配,实现左、右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节,提高驱动能力与行车稳定性,在转向或激烈驾驶时还可减少车身横摆,确保行车安全稳健,四驱系统还支持Disconnect断开功能。

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汽车渝评

20万如何选择一台SUV,其实是一个比较大众化的问题,以上车型都是带2.0T发动机的SUV里比较均衡优质的选择,并且部分车型在产能短缺的前提下,依然保持了不错的市场优惠;至于以上3者究竟该怎么选?大家可以根据手里的预算与日常用车需求来考虑。你会怎么选择呢,不妨在评论区留言讨论!

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