新奇骏推出多达8款车型，指导价为18.19-26.29万元，全系标配1.5T超变擎发动机，包含2WD和4WD两个版本，为了更加直观地看清彼此之间的不同点，我们可以找出几个版本进行重点分析，而它们之间最大的差价达到了8.1万元，所以价格决定了配置的不同，那就先从乞丐版开始，我来为大家科普一下关于全新一代日产奇骏有哪些亮点?以下内容希望对你有帮助!
全新一代日产奇骏有哪些亮点
新奇骏推出多达8款车型，指导价为18.19-26.29万元，全系标配1.5T超变擎发动机，包含2WD和4WD两个版本，为了更加直观地看清彼此之间的不同点，我们可以找出几个版本进行重点分析，而它们之间最大的差价达到了8.1万元，所以价格决定了配置的不同，那就先从乞丐版开始。
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版：18.19万元，作为全系最低配，它比次低配少了倒车影像、定速巡航、远程启动、可开启全景天窗、仿皮座椅、12.3英寸触控屏等装备，价格便宜了10000元，作为一款体格并不算小巧的紧凑级SUV来说，少了倒车雷达、倒车影像的辅助，可能不太容易驾驭，但次低配舒适版也没有倒车雷达，只是多了倒车影像，所以乞丐版适合那些只看重性能的朋友，同时后期改装升级大屏幕、倒车影像的空间也比较大，所以它的可买性还是比较高的。
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版：19.99万元，比19.19万元的舒适版贵了8000元，但是多了前后雷达、360度全景影像、倒车车侧盲区预警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、自适应巡航、真皮方向盘、仿皮 真皮混搭材质座椅、驾驶位电动调节、自适应远近光、自动空调、温度分区控制、外后视镜电动折叠 加热 锁车自动折叠等丰富功能。
从安全性角度来说，前后雷达 360度全景影像 L2级自动驾驶的组合，可以确保各类群体的驾驶足够轻松，而座椅功能的升级，以及其他几项则是改善便利性，相比8000元差价来说，显然豪华版更值得考虑，它是2WD两驱版本，应付市区代步足够了。
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版：21.29万元，新增第二代4×4-i智能全模式四驱，拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，可以一键切换四驱、两驱模式，其他方面的配置高度统一化，价格贵了1.3万元，因为日产这套四驱系统的实用性确实很高，它不是那种简单的适时四驱系统，对于喜欢野外自驾游的朋友来说，有了它能够解决很多复杂路况的通过问题。
而4WD尊享版比4WD豪华版贵了20000元，主要增加车顶行李架、后备箱电动开闭 感应开启 位置记忆、副驾驶电动调节等功能，增配项目实用性较低，不推荐；4WD至尊版指导价高达26.29万元，只不过升级19英寸铝合金轮毂，增加12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电、前排座椅加热、座舱单色氛围灯、自动防眩目内后视镜、后排独立空调等装备，依然是略显鸡肋的增配。
新奇骏继续保留7座版本，虽然2706mm轴距可以拓展出足够宽敞的内部空间，但增加第三排座椅的实用性依然较低，我身高1.78米，5座版本第二排可以保证两拳的腿部空间，但7座版本第二排确保一拳空间基础上，坐到第三排基本上顶到第二排后方了，所以并不推荐7座版本。
对比结果：通过对比我们发现，指导价为19.99万元的2WD豪华版和21.29万元的4WD豪华版是最值得考虑的版本，它们具备了足够丰富的实用性装备，可以照顾到安全、便利性等各个方面，不同之处在于你是喜欢四驱还是单纯的日常代步，两款车之间自然是2WD豪华版最终胜出。#全民说车——汽车内容创作季#
