法系车一直是个另类的存在，正如法国人一样充满了个性，雪铁龙C5就是这么一款有个性的车。而斯柯达速派，作为一辆德系车，其身上处处散发着严谨与精致的气息。不知就日常家用而言，这两款车哪一款更合适呢？我们不妨来对比一下。
对比车型
雪铁龙C5 380THP自动豪华型，指导价19.99万元，优惠幅度1-2万元。
斯柯达速派280TSI DSG冠军版，指导价21.28万元，优惠幅度3万元左右。
外观对比
C5的外观设计照搬了很多C6的设计元素。前格栅装配了双横幅镀铬装饰条，并与前大灯相连，看起来相当时尚。在车尾，新车采用全新的双“吕”式尾灯设计，并在灯组内融入了LED光源，点亮后辨识度很高。
速派的外形整车设计趋向年轻化，前脸加入了更多前卫的元素，掀背式的造型设计为车内大空间奠定了基础。并且，配备了同级别罕见的一体式大天窗，有效提升了车内视野。18英寸的大轮毂造型非常时尚，同时增强了车辆的稳定性。相对来说，速派的造型设计更符合国人的审美。
内饰对比
C5悬浮式的中控屏设计也比较新颖，中控区域配备了大尺寸全液晶显示屏，采用了全新的贯穿式空调出风口，而在液晶显示屏下方的多媒体控制区，一些常用键被设置成了实体按钮，更加便于操作。但有一点不得不吐槽，C5的中控造型与布局看上去有些杂乱，不是很规整，这让有点强迫症的我看了很不舒服。
速派保持了德系车一贯的特点，中控设计给人的整体感觉简洁大方。大面积的搪塑工艺材料覆盖了整个中控台上部，无论是摸起来的手感还是观感都非常不错，精致的做工让车内豪华感很强。中控使用的是8英寸大屏，支持CarPlay和MirrorLink功能。总体上，速派在内饰做工方面要强于C5。
空间对比
C5与以空间著称的速派相比可以说是毫无优势可言了。速派整车尺寸全面大于C5，而且由于速派采用了掀背式的后备厢设计，后备厢容积达到了570-1680L，在同级车型中基本无敌了。C5不支持后排座椅放倒，且后备厢容积只有439L，实用性不足。乘坐空间方面，两车都可满足日常驾乘需求，座椅的包裹性与支撑性都表现得不错。
通过对比可以发现，C5在速派面前几乎没什么优势。速派在造型设计、空间方面碾压C5。另外，C5在配置上缺失了自动大灯、自动泊车、全景天窗、电动感应后备箱等主流配置，并且不支持后排座椅放倒，相比速派也差了不少。整体上，速派的产品力相比C5更胜一筹，加上速派目前普遍有3万元左右的优惠幅度，可以肯定的是，买一辆实惠靠谱的B级车，速派是个不错的选择。
（图片来源于网络）
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