汽车加油

小伙伴们见多了

但您见过火车头加油吗?

加满一箱油需要多久?

火车头是怎么传动的(火车头是怎么加油的呢)(1)

近年来

铁路能源结构不断调整优化

国家铁路电气化率不断提升

复兴号、动车组和电力机车主要负责

旅客列车、重载货物列车等运输

不过在铁路货场、编组站

非电气化线路等地方

依然能看到内燃机车的身影

火车头是怎么传动的(火车头是怎么加油的呢)(2)

火车头是怎么传动的(火车头是怎么加油的呢)(3)

内燃机车个头大、油箱也大

不同机型的内燃机车

油箱和加油时间都不同

但绝大多数使用的都是柴油

火车头是怎么传动的(火车头是怎么加油的呢)(4)

比如DF4D型内燃机车

油箱容积有9000升

相当于180辆汽车油箱容积总和

这么大的油箱全部加满需要30分钟

火车头是怎么传动的(火车头是怎么加油的呢)(5)

机车完成牵引任务

都会回到铁路机务段进行整备

加油就是其中一个环节

火车头是怎么传动的(火车头是怎么加油的呢)(6)

机车到达加油点后

作业人员先要做好防护

然后查看机车油量计

掌握机车剩余油量

根据机车的燃油消耗量

“按需”加油

火车头是怎么传动的(火车头是怎么加油的呢)(7)

机车燃油储存在油库

需要用粗大的加油管路

连接到机车加油口

然后将燃油注入油箱

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加油机由电脑控制加油量

工作原理与汽车加油大体相似

它不仅能够加注燃油

还可以加注机油

火车头是怎么传动的(火车头是怎么加油的呢)(9)

机车加油期间

作业人员身着防静电作业服

时刻关注油量状态

保证每一台机车“吃饱喝足”

火车头是怎么传动的(火车头是怎么加油的呢)(10)

这就是火车头加油的过程

小伙伴们看懂了吗?

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素材:大板机务段融媒体工作室

文图:江南 王帝

编辑:郭龙

审核:张晓哲

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