随着自主品牌的崛起,很多预算15万左右的消费者都开始将目光转移到自主SUV身上,毕竟其性价比优势明显。但是大多数懂车的消费者可能会更关注一款车,它就是斯柯达柯珞克。不瞒大家,当时我也是看过很多国产SUV,比如长安、哈佛、吉利旗下产品,但是最终还是选择了柯珞克,不仅仅是因为眼缘,也是因为这款车出色的产品力。

柯珞克实车测评(闲聊柯珞克7000km用车感受)(1)

柯珞克的前脸设计还是非常符合我的审美,不论是那个极具视觉冲击力的大嘴栅格,还有有点凶狠的大灯,真的real好看!对于颜值党来说,单凭这幅外观就足以有了购车冲动。当然,柯珞克的侧面和尾部设计也是让人挑不出毛病,尤其是车尾灯也很酷炫,夜晚的辨识度也是比较高的。说实话,即便是在消费者越来越理性的今天,颜值依旧是选车不容忽视的重要因素。

柯珞克实车测评(闲聊柯珞克7000km用车感受)(2)

记得第一次看车的时候,站在车外还对柯珞克的内饰表示不满。毕竟这个价位的国产SUV内饰可是要夸张很多,结果坐进车内只想说两个字,真香。座椅舒适性、方向盘的握感,以及各处手到擒来的设计都让人非常满意。而且在后排空间放,斯柯达柯珞克也没有让人失望,爸妈都说后排很宽敞,毕竟它的轴距也达到2688mm,再加上德系SUV一贯的大空间优势,自然不会让人失望。

柯珞克实车测评(闲聊柯珞克7000km用车感受)(3)

另外,作为一款入门即顶配的产品,柯珞克的配置也是极有诚意的,比如其配备了电动尾门、盲点监测、双温区自动空调、前后倒车雷达、ACC自适应巡航、倒车影像、9英寸大屏(配备斑马智行系统)等诸多配置,2022款车型还增加了触控式空调控制面板、无线充电等功能。讲真,这个价位的合资紧凑型SUV还有谁?

柯珞克实车测评(闲聊柯珞克7000km用车感受)(4)

事实上,最让我心动的还是柯珞克厚道的动力系统和出色的驾乘体验,当然,它也有实力说明了懂大众的人为什么买了斯柯达。大家都知道斯柯达和大众的关系,柯珞克就是搭载了大众汽车的黄金动力组合——经典的EA211系列1.4T发动机,以及7挡双离合变速箱,是不是太熟悉了?当时试驾的时候,就明显感觉到其出色的平顺性和底盘的紧凑感,感觉非常好上手。如今开了7000多公里,除了感叹其好开之外,其油耗表现也是让我爱不释手。

柯珞克实车测评(闲聊柯珞克7000km用车感受)(5)

很多人都知道小熊油耗吧,我也一直通过它记录我这款车的用车成本,结果发现比起同级别产品而言,柯珞克绝对算得上是超级省油的车型。甚至据小熊油耗显示,柯珞克已连续四年位列小熊油耗紧凑型自动两驱SUV油耗榜单TOP5。

柯珞克实车测评(闲聊柯珞克7000km用车感受)(6)

总之,随着消费者逐渐年轻化,大家选车也常常带有浓重的个性色彩,而斯柯达柯珞克显然非常符合大家的购车需求,甚至可以说精准的get到年轻消费者所有的需求点,不然也不会在去年一年征服国内外11.92万消费者。建议预算15万左右的消费者朋友,可以直接将这款车作为首选购车目标。

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