抛开汽车代步的工具属性这一层面，对于很多人来说，汽车更是一种文化的呈现。而“改装”则是表达“汽车文化”的描绘手法。大家都知道诸多汽车品牌都有自己的御用改装品牌，奔驰有AMG、宝马有M Power、奥迪有ABT。
而对于本田FANS来说，他们一定知道“无限MUGEN”这个名字。无限MUGEN是本田御用的改装品牌，其兼顾性能和姿态的改装风格而闻名。作为“本田性能”的标签，无线MUGEN命名寓意可以理解为“无限制改装，通过极致的改装风格最大化提升赛车性能的追求”。
而教授今天要和大家分享的一款车就是无限MUGEN品牌的“最新作品”，飞度无限MUGEN版。都说飞度从GK5过渡到GR9之后再也没有“平民超跑”的灵魂，不过这句话摆在飞度无限MUGEN这样一款官方改装的GR9身上显然不合适。它或许会是一众JDM迷心中的最佳本田。
4月29日，飞度无限MUGEN版正式开启预售模式，其预售价格9.7万起，飞度无限MUGEN版其实是基于飞度原型车潮享版本改装升级而来。它身上那般JDM味儿够不够纯正？咱们今天就来盘一盘它。
GR9这一代飞度在最初发布“定妆照”之际，大家对它的颜值评价取向都还蛮统一的。“呆萌”、“可爱”、“Q萌”，反正和运动性能是一点儿也不沾边。而基于无限MUGEN专属的改装套件加持下，GR9也可以变得很性能。
前脸换装了更加犀利的包围套件，采用诸多的黑色饰件覆盖，且镂空处采用风格蜂窝式格栅设计，进一步突显出运动性能的既视感。
格栅设计新增一块白色饰件，并标有“无限MUGEN”的LOGO标识，表明了其改装特别版车型的身份。
包围两侧做了封闭式的处理，因为基于潮享版本改装而来，因此在飞度无限MUGEN版身上也没有配备雾灯功能。
前照明灯组设计与原型车设计保持一致，远近灯光均采用卤素灯光，且自适应远近灯光、LED日间行车灯这类灯光功能均为配备。不论是功能实用性或是视觉效果上，头灯组别的光源配备看起来挺“素”的。但保不齐，买它的车主们都会选择改一改灯呢？
由于前后包围的延伸感以及尾翼的加持，以及运动侧裙的出现。使其飞度无限MUGEN版侧面看起来有着浓厚的低趴钢炮姿态感。形似“子弹头”的凌厉线条与上一代GK5车型也颇有几分相似之处。
飞度无限MUGEN版采用了多幅式运动轮毂设计，熏黑的款式也突显出浓厚的性能改装的街车风格。配备邓禄普的轮胎，其轮胎规格为185/60 R15的轮胎尺寸。轮胎卡钳并没有进行任何喷色处理，教授倒是认为没有那么多的花里胡哨也能够体现出原汁原味的既视感。
车顶的尾翼和底部的扩散器彰显了车尾的极致运动的视觉画面感，而实际上专属的套件配备对于空气动力学的风阻系数优化也起到了一定的作用。尽管是小排量的动力系统，不过在教授看来，隐藏式排气设计看起来着实有些不太“应景”，或许更多的JDM车迷会喜欢粗犷的圆筒排气设计。
相较于外观设计大幅度的造型改装，飞度无限MUGEN版在内饰座舱布局与原型车保持一致，设计层面唯一的不同则是中控赫然显立的“无限MUGEN”徽标，值得注意的是，该徽标还刻有专属的数字序号，以此彰显出限量版独有的身份标识。
在用料水准上采用大量塑料材质覆盖、座椅则是采用织物材质包裹。其功能操作配备座椅手动调节、手动空调，也没有液晶中控屏，有的只是常规的收音机功能。 音响也是前排“象征性”的给你配两个。
用料和功能的表现水准摆在同价位的车型当中，尤其对比当下诸多的自主品牌，其实飞度无限MUGEN版并没有什么优势可言。甚至可以说飞度无限MUGEN版的配置水准甚至很“简陋”，也毫无智能化可言。
不过对于JDM粉来说：“Who Care？？？”我们要的就是这般机械素质，这些什么所谓的家用舒适性功能配给我，说不定提完车后直奔改装店拆掉了。当然，换句话说，也正因为如此，如此简配的“毛坯座舱”给予了车主们更多的改装空间。
后排驾乘空间的配置约等于零，可以理解为飞度无限MUGEN版后排“有且仅有”两个座椅，就连中央扶手也没有。对于买飞度无限MUGEN版的车友们而言，或许自己感受驾控乐趣的使用场景会更多。而副驾亦或是后排，更多时候则是充当“储物空间”的角色吧。
飞度无限MUGEN版在动力水准上延续原型车身上的那一套1.5L CVT的动力总改成，并没有进行任何的调校升级改动。最大输出功率仍旧是131马力，峰值扭矩为155牛·米。
尽管动力参数并没有进行任何的改动，但也别忘了本田这一款L15BU的地球梦发动机在同级范畴内能够体现出优异的动力输出水准。要知道也正因为是这一套动力总成的突出表现，飞度能够在小型车市场脱颖而出。
或许对于很多本田迷来说，飞度无限MUGEN版的出现弥补了GK5停产后的遗憾。在GR9的产品调性偏向家庭代步实用性之际，无限MUGEN版的官方改装却使得这一代GR9再次成为“平民超跑”的消费选择。但是这样的选择却是手慢无！想要入手的朋友可得抓紧了，毕竟飞度无限MUGEN版可是限量发售。
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