辽宁位于我国东北地区，是东北与华北联系的纽带，区位优势很明显。辽宁也是我国最北端的沿海省份，南临黄海、渤海。
全省国土面积14.8万平方公里，海岸线长度2292公里，地势北高南低。地形概貌大致是“六山一水三分田”，既有山区地带，也有广袤富饶的平原。
辽宁公布第七次全国人口普查数据中，常住人口为4259.1407万人，跟十年前相比，减少了115万人。
辽宁是我国重要的老工业基地，随着东北经济的衰退，辽宁的发展也受到影响，但依然是北方的工业强省。
辽宁共有14个地级市，其中沈阳和大连为副省级城市，也是东北地区唯一拥有两个副省级城市的省份。
辽宁是东北地区的龙头，城镇化水平很高，远高于全国平均水平。城市规模也很大，沈阳和大连已经跻身特大城市的行列。
除了沈阳和大连，辽宁还计划将5个地级市建成大城市 ，分别是：鞍山、抚顺、锦州、营口、盘锦。
5个地级大城市中，辽东地区就占了3个辽宁以辽河为界，可以分为辽东和辽西。辽东地处平原，再加上省会沈阳的加持，一直都是辽宁最繁华富庶的地区。
辽西主要是辽河以西的5个地市，分别是锦州、阜新、盘锦、朝阳、葫芦岛。
那么在5个地级大城市中，辽东地区就有鞍山、抚顺、营口3市上榜。
鞍山是一座因钢铁而兴的工业城，素有“祖国钢都、中国钢铁工业摇篮”等美誉。位于沈阳和大连之间，地处辽东半岛中心。全市总面积9255平方公里，占辽宁省总面积的8.4%，其中市区792平方公里。
鞍山是辽宁第三大城市，总人口332万，GDP也在全省排第三位。
抚顺也是一座工业工业城市，总人口173万，GDP不足千亿，排在辽宁第9位。
营口是一个海港城市，总人口232万，GDP排在全省第4位。
从人口数量和GDP总量来看，除沈阳和大连外，辽宁其余的地级市体量都不是太大。但是在建国初期，辽宁的各城市在全国的排名都是很靠前的。
虽然这几年经济有所衰退，但是城市规模依然存在。比如鞍山市，城区人口就已经超过了140万；抚顺也超过了100万，营口在90多万。
这就是说，辽东地区准备建成的3个大城市中，其中鞍山和抚顺已经进入了大城市的行列，营口距离门槛也仅有一步之遥。
但是辽宁全省人口是净流入状态，营口建成大城市难度不是很大，但是鞍山和抚顺想要再进一级恐怕很难实现。
5个地级大城市中，2个位于辽西，1个市人口138万前面分析了辽东地区的3个城市，剩下的锦州和盘锦则属于辽西地区。
辽西从整体实力来看，是不如辽东的。但是锦州和盘锦就是辽西2个比较出名的城市。
锦州市位于“辽西走廊”东部，是辽宁西部区域中心城市。作为连接东北与华北的交通枢纽，锦州已经形成了空港、海港、铁路、公路、输油气管线齐全的立体交通网络。
同时，锦州还是渤海湾重要的港口城市。锦州港是中国沿海最北部一类对外开放商港，已同80多个国家和地区建立通航关系。
锦州也是东北地区重要的工业城市和全国优秀旅游城市。
锦州的人口为270万，GDP超过千亿；跟盘锦相比，锦州的实力还是略强一点。
盘锦如果能实现大城市的目标，锦州自然没有问题。
那么就重点分析一下，盘锦能否建成大城市呢？
盘锦位于渤海湾的北端，大部分位于辽河以西，因此划分在辽西区域。盘锦距离省会沈阳并不是太远，从GDP看盘锦的是略超过锦州的。
但是盘锦的常住人口还不到140万，如果要建成大城市，其城市化率就要超过72%，这能够实现吗？
盘锦市成立比较晚，建于1984年，是辽河油田总部的所在地，也是一座因石油而兴的城市。位于辽宁省西南部、辽河三角洲中心地带，是联结辽南、辽西与辽中三大经济板块的重要节点。
盘锦市下辖3区1县，虽然人口总量不高，但是城市化率很高。根据最新统计资料，盘锦现有城区人口已经超过80万。
因此到2035年，盘锦建成大城市的目标还是可以实现的。
,
