本文由大苏车城原创出品，作者吴昊。
说起情怀车，每个人都有不同的答案，历史上的情怀车也是不胜枚举，如果让笔者来讲，我可以说出一大堆的情怀车，不过其中很多车型都离我们比较遥远，甚至对于新时代的年轻人而言，很多情怀车的名字更是闻所未闻。
不过在目前中国的汽车市场里，也并不是没有我们比较熟悉的情怀车，在大众集团在售的产品中，就有这么一款让所有车迷都津津乐道的车型，相信很多人已经猜到了它的名字，高尔夫。
自1974年推出至今，大众高尔夫已经有了超过44年的历史，虽然从车型的年纪来看，大众高尔夫的发展史算不上特别悠久，但是在大众集团内部，高尔夫一直都是一款具有传奇色彩的车型。
我们都知道，现款高尔夫是它的第七代产品，这款车自2013年上市以来，目前已经在市场上服役超过了5年。五年对于一个车型而言意味着大换代的临近，而事实上，大众集团也正在紧锣密鼓地进行着第八代高尔夫MK8的测试工作。目前这款车的测试谍照也流了出来，从中我们也可以看到许多明显的变化。
MK8的外形仍然是谜
之前网络上有非常多的关于高尔夫MK8的假想图和谍照，笔者也针对部分谍照和大家一起探讨过，不过大众官方却一直迟迟没有正式发布其官图，大家的好奇心也被吊到了嗓子眼里。就在最近，又有高尔夫MK8的测试谍照流出，不过笔者看着好像不太对，怎么谍照里的高尔夫还是使用的MK7的设计？
经过了解笔者才得知，原来这的确是高尔夫MK8的测试车，看起来和高尔夫MK7设计相同，只是因为测试车套了MK7的外壳。从官方目前透露的信息来看，高尔夫MK8的尺寸会比现款MK8更大一些，所以测试谍照的外形和尺寸比例都是没有参考性的。
虽然外观没有更多的消息，但是高尔夫MK8的内饰照片倒是有所流出，从谍照来看，高尔夫MK8中控台上的空调控制区域被上移，并采用了时下流行的全液晶显示屏，值得一提的是，测试车还配备了与全新途锐相同的电子挡杆，整体看起来档次感十足。
期待高尔夫MK8的理由有哪些？
除了全新的设计备受关注外，大家一定都非常关注全新高尔夫MK8的机械性能，按照目前欧洲各大品牌都在走48V轻混路线的趋势来看，高尔夫MK8也非常有希望搭载轻混动系统，并且按照目前我国双积分的政策来看，这套48V的轻混系统也很有可能会引入国内市场。
除了48V轻混系统外，高尔夫MK8还会搭载现款车型使用的EA211 EVO发动机，这款带闭缸技术发动机在燃油经济性上的优势相当明显，只是很可惜的是，目前这款发动机还没有出现在国产版本上。未来会不会引入中国市场，我们都将持续关注。
至于在整个高尔夫车系中名声大噪的高尔夫GTI和高尔夫R车型，根据目前的消息来看，未来MK8依然会推出相应的高性能版本，只是很可能会采用PHEV的插电式混合动力系统，全面电气化也的确已经是很多性能车的首选模式了。
写在最后
根据大众官方的规划来看，高尔夫MK8最快会在2019年发布，在2019年下半年正式登陆欧洲市场，随后实现国产化生产。相信随着这款大众情怀神车的换代，大众粉丝们都已经开始翘首以盼了。（文/吴昊）
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