汽车电动助力转向管柱耐久试验台适用于汽车电动助力转向管柱耐久测试。可实现转向管柱带中间轴扭转耐久性试验、转向管柱弯曲耐久及转动耐久、转向管柱带中间轴扭转耐久。
样机采用实车状态布置，提供电动助力转向管柱工作所需要的电源、CAN 通讯等，可对输入输出扭矩及吸收电流等实时采集。
利用计算机对测试系统进行实时控制、工况转换，自动完成转向管柱耐久试验的控制，试验参数的实时采集，多种性能指针的准确计算等，并能将实验数据以图表、曲线等形式记录下来，最后实现实验数据的显示与打印。
主要性能
● 输入扭矩：± 200N·m（MAX），精度 0.5% FS
● 输入端转角：角度无限制，精度 0.036°
● 输出扭矩：± 200N·m（MAX），精度 0.5% FS
● 输出端转角：角度无限制，精度 0.018°
● ECU 供电电源：DC 0～30V V 0~200A，可调
● 通讯方式：CAN 通讯
● 发动机转速信号：0~1000Hz Vpp≥12V，可调
● 车速信号：0~1000Hz Vpp ≥12V，可调
应用和优点
● 模块化设计，样件实车状态安装
● 各模块位置均可任意调节，可满足不同试验状态的实现
● 立柱支撑模块安装在直线导轨上，可以实现左右方位的移动；立柱安装在旋转工作台上，可以实现整体平面内的旋转
● 输入输出驱动部分采用凯帝斯公司标准化产品标准伺服驱动模块
● 工业计算机用于实现试验过程的自动控制和试验结果的自动显示、打印、试验曲线实时显示
● 夹具采用随行夹具，满足不同样机的试验装夹
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