自己刚开始开车的时候，还是会按教练的方法，根据车速选择档位。开一段时间后，就会有一种困惑，每个档位车速多少才是最合适的呢？车速多少时该升档，多少时又该降档？对很多新手来说，这些困惑应该都有过吧？
尤其是有老司机坐你的车时，老司机会忍不住唠叨你几句。怎么还不换档？该升到几档了，该降到几档了，转速这么低了还不降档，声音这么大还不升档？老司机的说教，让很多新手更是疑惑重重，真不知道到底该根据什么选择档位才是正确的。
手动挡最难的就是选择档位。选择档位的依据主要有四个，车速，转速，发动机声音和道路状况。根据车速换档，是很多学员和刚拿驾照的新手常用的。根据转速换档，是开了一段时间的新手常用的。根据声音换档，是快成老司机的人常用的。真正的老司机，不会总盯着仪表盘换档的，都是根据自己的感觉来换档。
关于档位与对应的车速，理论上来说是发动机转速、车速、档位越接近越好，因为这种状态下，无论是发动机自身工作状态、驾乘人员体验，包括燃油经济性都是最佳的状态，只不过，我们日常驾驶中，会有很多情况出现，这个也不是必须规定的！
一般来说，5速手动档变速器，可以参考以下操作：
1档是起步用的
2档对应5-20km//h
3档对应20-40km/h
4档对应40-60km/h
5档对应60-100km/h，或最高时速。
当然，先前也说了，这并不是绝对的，例如我们在5档100km/h状态下行驶，需要完成超车，那么可以直接降到4档，让发动机保持更大的扭矩输出，这种操作也是没有问题的，紧急情况下，即便3档跑到70-80km/h也是正常的，不过这种情况比较少见！
合适的车速就是让人和车都舒服。低档高速和高档低速是常见的两种不合适的车速。低档位高速度，发动机转速高，开起来油耗高，现在的油价这么高，时间长了人就受不了。这也就是起步后，路况允许时，尽快提速升档的原因所在。高档位低速度，发动机转速低，开起来动力不足，加速无力，拖档行驶容易积碳，损害变速箱，车就不舒服了。感觉车子动力不足时，及时降档避免出现拖档现象。
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