限量生产的汽车已经不是什么新鲜事了。 那些成千上万的专属汽车充当光环车,为品牌创造收藏价值,并可以充当概念和新技术的开发。 但是,有时汽车制造商将只生产极少的车型数量,有时甚至是个位数的车型。 原因可能会因汽车制造成本高昂,或者只是一个或两个客户希望根据现有底盘改变车身风格而造成的

1. 1969年雪佛兰克尔维特ZL1(两台)

最伟大20款超级跑车(12款极其罕见的顶级跑车)(1)

根据雪佛兰的生产记录,1969年仅生产并出售了两辆ZL1改装的“护卫舰”车型。1960年代后期,ZL1“护卫舰”的价格为10048.15美元,其427立方英寸全铝发动机是一套及其昂贵的套件。特殊的前后悬架,制动器和晶体管点火系统都彰显出这款车的独特之处。

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《 Road&Track》杂志曾经测试了其中一辆车,结果4.0秒钟内达到了每小时60英里的时速,并在11秒钟内完成四分之一英里测试。现在,这两辆车价值数百万美元。

2. W Motors Lykan HyperSport(七台)

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在2013年至2017年生产期间,Lykan HyperSport是有史以来第三昂贵的量产车。 对于七个拥有它的幸运儿,这笔费用为340万美元。这辆超级跑车是黎巴嫩和意大利工程师之间合作的产物,是在中东设计和制造的。 这七辆车由功率为780马力的双涡轮增压水平对置六缸发动机提供动力,功率由6速手自一体序列式7速双离合器变速箱控制。 W Motors称Lykan HyerSport将在2.8秒内达到60英里/小时的时速,并达到最高245英里/小时的时速。

3.迈巴赫Exelero(一台)

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仅制造了一台的迈巴赫Exelero,它是由固特异轮胎橡胶公司的德国子公司Fulda委托生产的。 它的工作是测试和展示Carat Exelero系列轮胎,并与当时拥有迈巴赫的戴姆勒克莱斯勒公司合作制造。 Exelero由迈巴赫的双涡轮V12发动机提供动力,该发动机在仅2500转/分钟的转速下可产生690马力的功率,更令人印象深刻的是752 lb-ft的扭矩。 自轮胎公司制造和使用以来,Exelero已有一段有趣的历史。 它曾在德国警察电视节目《眼镜蛇11》中亮相,然后被美国说唱歌手伯德曼买下。 然后由德国的改装商Mechatronik购买。 一路走来,最终Exelero出现在Jay-Z音乐视频和日本动漫节目Nisekoi中。

4、Icona Vulcano 钛合金车型 (一台)

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ICONA是一家设计公司和车身制造厂成立于意大利都灵,总部设在上海。 该公司只制造了一台Vulcano Titanium,因为顾名思义,车身是使用大量的钛合金制造的,而且制造起来非常昂贵且费时。 根据Icona的说法,这辆车是不可能重复的,因为完成它需要10000个小时的手工工作。 这辆车作为展示车展出,然后以278万美元的价格出售。 相比之下,汽车的其余部分是相对传统的。 它由从中后部安装的C6 Corvette ZR-1 6.2升V8发动机提供动力,在2.8秒内达到60英里/小时的时速,最高时速为220 英里/小时。

5. 2011轩尼诗Venom GT Spyder(六台)

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Hennessey Performance宣布其轩尼诗Venom GT Spyder已成为世界上最快的敞篷车,庆祝其25岁生日。 在福特性能赛车部门总监布莱恩·史密斯(Brian Smith)的推动下,轩尼诗Venom GT Spyder达到了每小时265.6英里的最高速度。 该车由7.0升V8发动机提供动力,可产生1451马力的最大功率和1287 lb-ft的最大扭矩。

6. 1991款Shelby Cobra 427 Continuation(9台)

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从表面上看,采用1950年代刚停产的英国敞篷跑车为蓝本,并在其中使用大型美国V8引擎,这听起来就很疯狂。 眼镜蛇是汽车上的标志,但在1961年至1968年的生产过程中,实际上只生产了998辆,其中包括跑车和赛车。 1991年,Shelby决定利用一些未使用的底盘,制造出“ completion”眼镜蛇车型出售。 他想将它们作为1965年的车型出售,但在1991年推出。但是,汽车部门只发行了供越野使用的版本。 结果,谢尔比只建造了9台“Shelby Cobra 427 Continuation”。

7.帕加尼Zonda Revolucion(五台)

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帕加尼Zonda R的最终迭代车型是一款名为Zonda Revolucion的高爆汽车。 帕加尼(Pagani)采用Zonda R的平台打造,增加了空气动力学性能,并在后尾翼上增加了减阻系统。 新的空气动力学特性是必要的,因为梅赛德斯-AMG GT 112发动机现在可产生789 hp的功率和538 lb-ft的扭矩。 动力通过Xtrac 672 6序列式变速箱传递到车轮,该变速箱可在20毫秒内进行变速。

8.谢尔比眼镜蛇427超级蛇(两台)

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这不是第一个出现在该列表中的Shelby,但绝对是一个值得添加的车型。 卡罗尔·谢尔比(Carroll Shelby)以出众而著称,但就427 Supre Snake而言,谢尔比在1966年又走了一步,增加了两台Paxton增压器,几乎使福特V8引擎的马力翻了一番。 “这是我拥有过的最快的街头合法眼镜蛇,”谢尔比谈到这款800马力的汽车时说。 另一辆车卖给了喜剧演员比尔·科斯比(Bill Cosby),后者驾驶超级眼镜蛇一次后就将其归还。 然后将其出售给其他人,然而汽车在一次事故中被撞毁了(太可惜了)。 这款车型仅重2500磅,谢尔比声称它将在三秒钟内达到60 mph的时速。

9. Schuppan 962CR(六台)

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Vern Schuppan向1983年的勒芒24小时耐力赛和全日本运动原型锦标赛冠军致敬。 保时捷962的公路版是由日本投资者资助的,日本投资者也支持舒潘的赛车队。 雷纳德赛车公司制造了底盘,最后的组装在英国进行。 它生产于1992年至1994年之间,事实证明,这并不是制造和销售150万美元汽车的最佳时机。 在成本与全球经济衰退之间,Schuppan最终破产,仅生产了600马力的公路合法赛车中的6辆。 此后有两个损毁,所以现在只剩下四台。

10.兰博基尼Veneno Coupe(五台)

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兰博基尼用有史以来最昂贵的量产车之一庆祝其成立50周年。 三辆双门轿跑车中的每一辆造价400万美元,同时还制造了一辆开发版本和一台最终生产型,两者均由兰博基尼保留。 随后,这家意大利品牌推出了限量9辆的Roadsters车型。 Veneno基于兰博基尼Aventador,但功能更强大,其6.5升V12发动机可产生740马力的功率。 它还具有改进了气流和下压力的新型车身,以及像涡轮一样设计的中控轮,可将空气引导到碳陶瓷制动系统中。

11. Laraki Epitome(九台)

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2013年,摩洛哥设计师兼企业家Abdesslam Laraki在圆石滩揭幕了耗资200万美元的Laraki Epitome。 它具有碳纤维车身,仅重2800磅,同时由为C6克尔维特(Corvette)提供动力的同一台V8发动机提供动力,但经过调整后可以在使用91辛烷值的燃料产生1200马力的功率。使用110辛烷值的燃油时Epitome可以产生1750马力。 计划只建造9台,其中1台是由嘻哈艺术家French Montana订购的。

12.科尼赛克CC8S(六台)

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CC8S是柯尼塞格(Koenigsegg)的量产车,经过八年的研发,已投入生产。 它使用增压的4.7升福特V8发动机产生655马力的功率和553 lb-ft的扭矩,可在3.5秒内将CC8S加速至62英里/小时。 这是一个带有targa顶盖的两人座车型。 它的杰出工程清单很长,但亮点是凯夫拉尔纤维增强的碳纤维底盘,碳纤维车身面板以及科尼赛克的二面体同步螺旋制动门的首次使用。 尽管仅建造了6台,但它的设计便获得了多个奖项,并将科尼赛克定位在超级跑车的位置上。

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