眼看2018年就快过去了
柳州的轨道交通建设进展如何了呢
最近，小编听说
柳州轻轨PC轨道梁将采用超大跨度
属国际首创的哦！
来源：中建八局
近日，从中建八局获悉
柳州轻轨PC轨道梁
将采用简支变连续结构实现最大跨径30m
这两种结构型式在跨座式单轨交通工程领域
均属于全国首创
国际上也无相关成熟的施工经验
已立项为2018年中建八局科技研发课题
并已形成专利2项
柳州轨道交通具体建设如何了呢
快跟小编来看看吧
柳州轨道交通1号线
柳州轨道交通1号线是柳州轨道交通线网中一条东西走向骨干线，标识色为红色，全线约长45.6Km，其中高架线约39.84Km，地下线约5.76Km，共设车站35座，其中高架车站30座，地下车站5座，换乘站7座，平均站距1.3km。
线路途经柳江区、柳南区、鱼峰区，柳东新区，南起上板桥站，终到尚琴站，该线设有一段（帽合车辆段）两场（三江门停车场、尚琴停车场）一变电（九子岭变电站）。
2016年12月1日，轨道交通1号线火车站地下段正式开工建设，线路采用地下线与高架线结合的跨坐式单轨制式建造，车型采用庞巴迪INNOVIA MONORAIL300型跨坐式全自动无人驾驶单轨列车。
目前开工建设区间为一期工程，起点由柳江区思贤站至柳东新区华侨城站，其中包含轨道交通专用跨江大桥（三门江轻轨跨江大桥），工程计划将在2020年内实现正式通车。
河东枢纽站
河中枢纽站位于柳州市文兴路中，文兴路为双向4车道，两侧居民密集，有恒大御府、华润凯旋门、南亚名邸等多个大型小区，人员流动密集。
