丰田在SUV领域已经深耕细作了60余年。可靠、耐用的性能让普拉多，陆地巡洋舰等诸多车型闻名于越野车领域。这句霸气的“车到山前必有路，有路必有丰田车”口号展示得淋漓尽致。今天的主角是一款行驶30多万公里的陆地巡洋舰 2001款 4500 4.5L GX-R，新车接近六七十万。十几年的风风雨雨，历经了西藏，青海，新疆等诸多复杂的路况。
霸气的前脸，整车保险杠已经更换，全车大部分地方原版油漆。5门8座SUV，四轮驱动，虽然有十几年车龄，经过细心整备，成色不错。
接近角很高，底盘也很高，保证了极好的通过性。宽大的后视镜拥有电动调节，天窗，真皮座椅，车顶行李架，脚踏板，配置很齐全。
中控整洁，成色不错。真皮座椅也已经重新包装。配备5档手动变速箱，档位清洗，离合器结合点比较好找，算是一辆比较好开的大家伙。四驱系统也是手动切换，所以大伙不要看成了有两个换挡档把。
仪表各按键功能都正常，点烟器，收音机，CD都有陪。空调效果还算不错。这在当年那会，应该算是比较豪的配置了。
相关资料显示这是一款8座的SUV，座椅宽大厚实，腿部空间也是无敌了。后排还有USB的充电孔，还算比较人性化。
越野车自然少不了天窗，尺寸不算大，可惜不是全景天窗。天窗工作正常，无异响。不过在这车出生那个年代，这也是很豪的配置。
给档杆一个特写，不知道换挡的时候会不会有出错的情况。
大脚是邓禄普的越野胎，花纹还比较深。
备胎在车底，避免占用后备箱空间。后保险杠也做了油漆，后尾灯有过更换。
后备箱开口真大，方便出游的时候携带东西。这里必须点赞！！
虽然车龄十几年，行驶30万公里，依旧动力十足，但是作为当今最具影响力的全能越野车，依然受到很多重度越野爱好者的青睐，不过要是变速箱是自动挡就比较满意了。
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