一汽-大众国产CC于2010年7月15日上市。新车搭载迈腾那台2.0TSI发动机,并匹配6速DSG双离合变速器,售价25.28-29.98万元。

报修车辆

大众cc更换正时链条教程(大众cc正时链条故障维修)(1)


大众cc更换正时链条教程(大众cc正时链条故障维修)(2)

故障现象:打车时马达转速高,感觉汽缸无压缩,典型正时故障。

拆检

大众cc更换正时链条教程(大众cc正时链条故障维修)(3)


大众cc更换正时链条教程(大众cc正时链条故障维修)(4)


大众cc更换正时链条教程(大众cc正时链条故障维修)(5)


新旧气门对比

大众cc更换正时链条教程(大众cc正时链条故障维修)(6)

链条

大众cc更换正时链条教程(大众cc正时链条故障维修)(7)

下面是链条安装记号

曲轴齿轮

大众cc更换正时链条教程(大众cc正时链条故障维修)(8)

两个平衡轴齿轮

大众cc更换正时链条教程(大众cc正时链条故障维修)(9)


大众cc更换正时链条教程(大众cc正时链条故障维修)(10)

凸轮轴齿轮

大众cc更换正时链条教程(大众cc正时链条故障维修)(11)

进气凸轮轴拆时注意,是反丝,用刹车片套装工具可以拆装。

大众cc更换正时链条教程(大众cc正时链条故障维修)(12)

曲轴螺丝很紧,是正丝。记号装对了,其余按照拆的顺序装复即可。

以上供车主和同行参考,有不对的地方望指正。

,