2010年，20多岁的我买了人生的第一辆车。在高尔夫6大火的年份，年轻且喜欢运动潮流的我，不假思索地选择了它。
本人座驾，摄于2020年
可随之而来的就是，全中国对大众这款车变速箱的批判，不可逃避的就是这款“干式双离合”变速箱所带来的质量问题。在驾驶了不到半年，我的小6也中招了，"死亡闪烁“、“抛锚“，让我感觉又气愤、又尴尬。随着大众对车辆的召回，我的小6也到4S店做了免费的检查和保养，之后也登了记，4S店的工作人员告诉我，因为我的小6是国内第一批下线的高尔夫6，变速箱问题相对来说可能不去认定因素比较大，登记的原因是可能给我更换全新变速箱。在4S店技术人员对我进行了驾驶习惯培训之后，我又开了不到3个月。之后就通知我去换了全新的变速箱，直至使用至今。
当时4S店的技术人员教授我开双离合车的技巧让我大为受用，那就是：停车等红绿灯挂空挡、堵车的时候挂S档、千万不能涉水（深度超过马路牙子，不超过也得低速行驶）。这些经验现在估计开双离合汽车的车主都已经知道了。
下面来说说我这些年的使用感受:
本人的是2010款1.4T豪华算是顶配了。有天窗、运动座椅、座椅电动调节、后视镜加热等功能。
1、操控不错：这车虽然小，但高速公路上稳如老狗，怪不得叫“狗夫”，城市驾驶也是灵巧多变。
2.动力说得过去：因为发动机是EA111，131匹马力（现在市面的高尔夫7和第一代的高尔夫8的发动机为EA211，150匹马力）。平时挂D档自己驾驶的时候动力绝对够用，但是满载的时候明显感觉“肉了”许多。S档就毋庸置疑了，但是有好也上来了，哈哈哈。
3.空间：哈哈哈，开高尔夫就别奢求空间啦，自己开绝对够用，成家了就有点吃力了。不过后排放平了，拉拉小的货物比三厢车方便。
4.油耗: 油耗比高尔夫7高点，也可能是我踩得重，也有修车师傅说，EA111的发动机比EA211耐造，但就是油耗不如EA211.
5.保养费用：这个是真不贵，每次也就是400多块钱。
6.六爷改装潜力巨大，但是我没钱，哈哈哈，虽然也很想。
好啦就写这么多吧，六爷陪我度过了10多个年头了，状态依旧，宝刀未老。我要好好保养再战10年（其实是没钱换车）。
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