计划单列市你可能听说过,但是计划单列县,你却未必知道。

都说昆山和江阴是县级市的天花板,可是,在城市能级上,或许义乌才是县级市真正的天花板。

今天我来介绍下计划单列县,义乌。

在浙江省,给各个地级市发通知时,11个地级市的后面总是再加上一个县级市义乌。这就是浙江11 1的特殊机制,分别是11个地级市再单独加一个义乌。

昆山与义乌(义乌才是县级市天花板)(1)

那么,这个单列的义乌权力有多大呢?

地市级的经济和社会管理权限。

你没听错,浙江在经济发展各项计划指标的分配安排上(包括土地指标、金融指标等),义乌也都是单列的。义乌享有系统的地级市经济社会管理权限。

那义乌仅仅是地级市权限吗?不,还远远不止。

你知道经济特区吗?知道。就是深圳、珠海这些。但是其实我国还有一批“新特区”,叫国家综合配套改革试验区。

2005年上海浦东新区,2006年天津滨海新区,2009年深圳,2011年,义乌都是综合配套改革的“新特区”。

正因为义乌是浙江唯一的“新特区”,在国际贸易改革领域,义乌还被全面赋予了省级权限。

昆山与义乌(义乌才是县级市天花板)(2)

义乌CBD

除了权力高,义乌的配置也很高。

义乌机场,目前是4D级标准,有负责国内的T1航站楼和负责国际和港澳台地区航班的T2航站楼;不仅如此,现在义乌还拿到了4E级国际机场金义国际机场的入场券。

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义乌机场

在铁路地位方面,义乌的地位比机场还要高。

论规模,义乌站规模是按照全省第二建设的;新义乌站站场规模为11台27线并预留2台4线,对比一下上海虹桥站是16台30线。义乌站有多大,一下子就有概念了。

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义乌站

论地位,义乌站是浙江省规划的第二大铁路枢纽站。在《国家综合立体交通网规划纲要》中,北京、上海、广州等城市被列为国际铁路枢纽,浙江省唯一一个被列为国际铁路枢纽的,不是杭州,而是义乌。

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义乌被列为国际铁路枢纽城市

义乌,不仅机场高配、高铁高配,而且还有绕城高速,环城高架。

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义乌绕城高速

还有已经建成的轨道交通在义乌市区交汇。

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金义东轨道交通是6B制式

义乌的开发资源也是地级市配置。国家级开发区,金华有了,义乌再加一个;省级产业集聚区,金华有了,义乌再加一个。所有浙江其他地市单份的,在这里都是double。自贸区,浙江有了,义乌也是率先来一个。浙江规划了四大都市区分别是杭州、宁波、温州都市区,和金华义乌都市区。

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浙江共四大都市区

义乌不仅权限是天花板、配置是天花板,富裕程度也是天花板。

义乌的人均收入,拳打北深广,仅次于上海;在义乌,平均每4个人拥有3辆车,唯一一个不开车的,可能还坐在婴儿车里。

很多人对义乌的印象,还停留在小商品之都上,但其实这些年,真正推动义乌发展的,已经变成了电商和买全球卖全球的全球贸易体系。

昆山与义乌(义乌才是县级市天花板)(9)

义乌市区

2021年,义乌中国小商品城成交额1866亿,而当年义乌的电商交易总额是3715亿元,外贸出口额是3660亿,几乎都是小商品城成交额的2倍。

现在的义乌,实际服务的人口超过240万,城市热力图超过了长三角大部分地级市。

对内,义乌是金华义乌,是融合浙中都市发展的领头羊;对外,义乌是世界义乌,是数百万年轻人造梦的城市。

这座城市如此疯狂、如此具有活力,或许就是这座县级市能够不断把天花板撑得越来越高的秘密!

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