今天，首届世界设计之都大会拉开帷幕，为上海发展高附加值、高品牌价值的创意设计产业搭建一个国际化、专业化、市场化平台。
上海从来都不缺设计与时髦禀赋，早在上世纪30年代就有“东方巴黎”美誉。2010年，它的一个沉睡基因被激活。当年，经竞争角逐，联合国授予上海“设计之都”称号。
自此，上海创意设计产业加快步伐，截至2021年，总产出超1.2万亿元，年均复合增长率逾10%。在此基础上，上海向更高目标迈进，于今年初发布《上海建设世界一流“设计之都”的若干意见》，产业总产出到2025年剑指2万亿元，更立下到2030年全面建成世界一流“设计之都”的目标。
12年来，上海设计走过怎样一段出圈路？
企业：我为设计狂
2017年，三位美国人因研究生命节律的分子机制而获诺贝尔奖。万里之外，百年品牌上海家化的设计师们从这项科研中汲取灵感，运用生物钟科技来校准肌肤节律，推出佰草集太极面霜，一经上市，品牌客户以百万级速度提升，复购率超过41%。
“没有设计，就没有未来”，成为家化研发部资深总监贾海东的最切身体会。他告诉记者，2013年，上海家化在日化行业中第一个被认定为“国家级工业设计中心”，由此一路被设计加持，其在国内外工业设计大赛中斩获大奖的产品皆热销，无一例外。
佰草集太极面霜
飞凡同样为设计狂。飞凡R7，是飞凡汽车独立运营后的首款旗舰车型，定位为极智高阶纯电SUV。为此，飞凡智驾500余人团队用了两年半时间，实现了从0到1的开发过程。不同于传统SUV的方正造型，飞凡R7采用流线溜背，下压车头与后拽尾部造型，提升了汽车的空气动力学表现。车肩采用超级跑车常用来寓意性能的宽肩设计，打破电动车同质化魔咒。事实上，在功能与设计之间把握平衡，是设计师所遇巨大挑战。比如，飞凡R7在整车上共布局33个高性能感知硬件，如何让其符合车规工程布局、充分发挥自身功能，并与外观设计完美融合？以激光雷达为例，在开发过程中，因激光雷达样式无法改变，需要造型设计主动匹配，尽可能减少雷达在车顶的突兀感。同时，还要考虑激光雷达系统发热及噪音等因素，解决冷却、密封和降噪问题。最终，设计团队和工程师共同设计出独特的自然过风结构，同时解决了这两方面问题。在极智战略指引下，飞凡R7直面挑战，坚持设计美学与前沿科技交融，“我们研发出了新能源汽车行业顶级的硬件、软件，已具备比肩和挑战行业巨头的能力。”飞凡CEO吴冰说。
飞凡R7
和家化、飞凡一样，太多的“上海设计”并不停留于作品、礼品和样品，小到一支运用“同极相斥”原理设计的晨光“磁悬浮”笔，大到国产邮轮等“国之重器”，它们无不深度融入市民美好生活，驱动着产业创新与转型。中国商飞自主设计研制的首架喷气式支线客机ARJ21已正式进入航线运营；江南造船中国首艘自主建造的极地科考破冰船“雪龙2号”已成功下水；外高桥造船323.6米长、零部件高达2500万个的国产首艘大型Vista级邮轮采用数字设计管理，计划于明年交付；联影112环数字光导PET-CT系统，实现了业界最高灵敏度、最高分辨率及最大轴向视野……
设计，正成为企业安身立命的基础设施，就好比“要致富，先修路”，这集中表现在企业各级工业设计中心的申报与建设上。来自市经信委的数据，目前，上海已有上汽、联影、微创医疗等12家企业被认定为国家级工业设计中心（企业）；广为焊接、思得乐、熊猫机械等117家企业被认定为市级工业设计中心（企业）；外高桥造船、商米科技、龙头家纺等79家企业被列市级设计引领示范企业。
城市设计有“泉眼”
徜徉城市，十余年间，身边可阅读、有温度的公共空间和地标渐多，它们是这座城市奔涌着的创意灵感的物理载体。
滨江45公里浦江两岸还江于民，呈现一个世界级的滨水公共开放空间；15.08公顷上海世博城市最佳实践区，在节能、节水、减少二氧化碳排放、节材等方面绩效可圈可点；632米高的上海中心大厦，堪称“竖起来的外滩”，尽显绿色、智慧、人文设计理念。还有创造了全球人工海拔最低五星级酒店世界纪录的佘山世茂深坑、恢复传统肌理并延续地域文化的广富林遗址公园、“将美丽绘于乡村，让艺术留住乡愁”的奉贤吴房村……
对于这些有着浓厚上海设计元素的建筑与公共空间，人们渐渐开始津津乐道，并愿意投出点赞一票。
上海中心大厦
松江广富林
筒仓艺术秀场
工业设计需计算每一个零件的装配参数，建筑设计需考量每一尺高度的安全隐患，景观布置需思忖每一寸土地的利用价值，而这些专业的设计力量，多来自上海的文创园区。这些文创园区围绕延安路城市东西向轴“一轴”、中外环城市金腰带“一带”、黄浦江和苏州河“两河”以及环同济、环东华“多圈”空间布点，成为城市灵感的“泉眼”。目前，上海已认定149家市级文创园区、16家示范楼宇和28家示范空间，总建筑面积达836万平方米，入驻文创企业总数2万余家，带动就业70多万人，税收贡献超过300亿元。
上海张江文创园区
设计如空气般“消失”
自2012年开始，上海开始连续举办“上海设计之都活动周”。刚开始，设计周参观免费，却门可罗雀。但没几年工夫，设计周50元一张门票依旧一票难求，还被黄牛炒到每张200元。
一切皆因设计日益深入人心。
因为深入人心，上海诞生了我国第一所以创意设计教育为特色的中学——同济黄浦设计创意中学，将原本放在大学的设计创意培养向初中、高中延伸。
因为深入人心，同济大学设计创意学院的教师40%非设计出身，本科学数学、计算机、管理的，都来考该学院的设计研究生。
因为深入人心，上海已有创意设计类院校19所。
设计大师亦批量涌现。目前，在设计领域，上海已拥有吴光辉、吴志强、郑时龄等11位院士，拥有同济大学副校长娄永琪等4位“长江学者”，拥有22名中国工艺美术大师，以及大批联合国教科文组织“创意设计新锐奖”获得者、上海青年高端创意人才等。
“上海设计100 ”是上海2020年起为挖掘培育更多设计新力量而举办的优秀设计成果评选。许多“95后”说，“上海设计100 ”，成了他们具有仪式感的吃穿住行的参考书。
“上海设计”也正在走出去。北京冬奥会上用绒线编织的颁奖花束，来自上海恒源祥；香港马鞍山体育馆内转运方便、搭建迅速、用于提升核酸检测量的气膜版“火眼实验室”，蕴含着上海同济的设计。
有设计师说，设计真正强起来，在于它的“消失”——它已然如空气般，不可或缺，又无处不在。从“出圈”走向“消失”，或是上海世界一流“设计之都”真正建成之时。
来源：作者：李晔
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