一辆行驶里程约10.6万km、配置1.5L发动机的上汽荣威350轿车。该车突然无法启动；灯光会自动打开，不能关闭；雨刮也自动打开。
故障诊断：将车辆拖至店后进行检查，技师发现所有工作现象归结为：
（1）启动发动机无反应；
（2）前挡雨刮不受控制；
（3）小灯常亮，不受控制；
（4）车门遥控功能丧失。
首先连接故障诊断仪，读取车辆故障信息，只在雨刮部分有：
U1563供电电压低；
B1101短路接地或断路（慢速刮水）；
C1578控制关闭故障，如图1所示。
并未显示还存在其他故障。
技师拿万用表对发动机舱相关的继电器盒、保险丝、线路进行仔细检查，未发现故障点，如图2所示。
从多个故障现象的同时发生及看似不相关的系统，比如雨刮和启动、灯光和防盗锁止等，技师觉得一定有内在的关联。
随后查阅了荣威350的电路图及相关资料，技师重点调取下面几个部分的电路图以供分析。
防盗与锁止电路如图3和图4所示。
启动机及启动继电器如图5所示。
从图3、图4、图5可以知道，涉及启动、防盗识别、挡位锁止等功能，都是由车身模块控制。
那么再看看雨刮电路和灯光电路吧，是否和技师怀疑的真相接近？
雨刮和灯光电路如图6和图7所示。
分析雨刮和前小灯的线路，这两个部件的功能同样由车身模块来进行控制。 技师现在觉得车身模块出问题的可能越来越大了，决定先从外部观察一下驾驶室内车身模块的线束，发现有水迹。 马上与客户沟通，了解到曾经在不久前的下雨天忘了关闭玻璃窗。 此刻更是怀疑车身模块因进水导致内部故障，于是立即拆检车身模块，如图8所示，打开后发现内部有集成块已被击穿，如图9所示。
随后更换新的模块，重新编程试车，确认车辆功能全部恢复正常。
故障总结：从维修经验来看，如果同时出现多个故障现象，假如相关的线路连接和线束完好，保险丝、继电器等原件均无问题，且经电路分析，都指向某个控制单元的话，那基本就可以认定故障部位了。
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