绝大部分电动车使用的阀控密封免维护铅酸蓄电池是一种贫液电池，只有很少的电解液吸附在正、负极板之间的隔层中。
电池修复
由于每次充电的后期极板都会释放氢和氧并且释放的速度略高于中和的速度，故有一部分水份会通过溢气阀口逸出。久而久之极板实际作用面积减小、电解液浓度升高、从而使容量下降、板栅的腐蚀加速以及硫酸铅还原困难。
电瓶修复
人们不禁要问，为什么免维护电池还是需要补水呢？
铅酸电瓶修复
其实这里有一个误解，免维护电池内的电解液在规定的寿命过程中本来是足够用的根本不需要维护。只不过电动车主人从节省考虑，往往总是把电池使用到极限，远远超过工业蓄电池规定的80%和民用蓄电池标准规定的50-60%的报废容量标准。
蓄电池修复技术
换句话说，很多的电动车实际上在使用理论上已经报废的蓄电池。为了提高继续使用的效能，我们也只好补充失去的活性物质和水分然后再进行修复。（未完待续）
,
