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地铁7号线怎么去世博园
目前世博园站底板施工已经全部完成；顶板施工完成了一半。
世博园站是沈阳地铁一号线东延线的车站，今年10月10日，该站完成首段底板浇筑，目前正在进行顶板施工，力争在今年年底前完成车站结构封顶。
寒冷冬日，和其他正在施工的地铁线路一样，一号线东延线的施工也没有停下脚步。在7标段世博园站，施工人员正在加快推进项目工程进度。
中铁一局沈阳地铁一号线东延线7标项目书记丁万利介绍，7标段工程项目包含两站三区间，其中世博园站位于浑南区沈通公路与双园路交叉路口东侧，车站为两层双跨岛式站台，总长215米，标准段宽19.7米，有效站台宽度11米。
一号线东延线部分站点位于棋盘山地区，世博园站在开挖过程中，遇到了全风化和中风化岩层，这也是沈阳地铁施工过程中首次遇到类似难题，为施工进程带来很大难度。在施工过程中，项目部多次召开专家论证会，通过优化设计方案，采取增大机械型号、增加破碎锤等方式，最终顺利地完成了土方开挖任务。
丁万利称，目前世博园站底板施工已经全部完成；中板施工完成了其中的6块，工程进度完成8成；顶板施工完成了一半。力争年底前达成封顶目标，为盾构机下井组装及始发打下坚实基础。进入冬季施工阶段之后，项目部还在现场储备了阻燃棉被、热风炮、热风幕等冬施材料，并采取搭建保温棚、使用防冻混凝土，覆盖棉被蓄热保温等措施保障施工生产。
根据此前报道，沈阳地铁一号线东延线西起一号线黎明广场站站后区间，东至世博园东站。线路主要沿和睦路、新立堡西路5巷、东陵路、双园路、中水街、沈通线敷设，全长16.15千米，均为地下线路。一号线东延线预计2024年底试运营，建成后将填补沈阳东部地区轨道交通空白。辽沈晚报记者 张阿春
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