一带一路背景下，越来越多的公司走出国门，大量的中国工程建设团队在非洲修路铺桥，在中亚挖矿，在欧洲运营港口。然而，由于各国的税务制度，交易习惯甚至对中资企业的态度等存在大量的差异，造成企业带来了巨大的财务风险。
一般的国际工程主要是分为EP（Engineering and Procurement）和EPC（Engineering、Procurement and Construction）两种形式，EP是什么，就是我们中资企业负责提供设备和工程设计，具体的工地施工执行由当地企业去负责。而EPC呢，基本上跟Turnkey的概念一致，什么是Turnkey，就是Turn Key，中文叫做交钥匙。好比我给你建一个屋子，所有的东西都是我来弄好，最后把钥匙交给你就行了。
主要包括工程的设计，设备的采购，现场施工安装，项目的质保等。全过程涉及较多的合同管理，担保，税务等各类问题，
财务风险体现在两个维度，一是企业自身准备不足，二是客观情况的复杂性。
企业自身准备/经验不足，可能造成很大的风险
1. 投标报价不合理导致项目亏损。
从EPC项目的实践来看，激进的报价可能来自两方面原因。
其一是，财务和商务人员能力不足：EPC项目成本结构中，拥有多项财务成本，如保函，汇兑损溢，税金等，这些成本金额较大，估算较困难，在财务人员没有能够充分了解当地的税制，交易习惯等情况下，做出的报价可能准确性不足。
其二是来自营销人员的压力，多项报价指标存在主观的判断，因此如果营销人员比较强势，则可能是倾向于按照最理想的情形来作为概算成本
2. 当地机构设立风险
如果存在EPC项目，理论上，应当在当地设立子公司，以规避税务和劳动用工等风险，而且能够申请到中国人到当地的签证。但是实际上，有的怕麻烦（比如说有些民企就说用自己的野路子搞签证），有的内部控制审批不通过（国企居多），只能设立分公司不能设立子公司。
Welcome to Africa！
3. 会计核算的风险
企业在当地注册公司后，大部分是找一个代账公司，但是实践中，很多企业为了节约成本，并没有对代账公司的质量进行把关，从而很有可能发生凭证丢失，数据泄露等情形，关联造成其他大量风险
4. 常设机构税务风险
一般来讲，EPC工程项目，发包方会对投标的总包商的资质有较高的要求，这样的化，比如说我中国母公司（如葛洲坝集团）是能够符合这个资质的，但是在当地注册的子公司，是不符合这个资质的。那么在这种情况下，大部分中资企业就会用国内的母公司来投标了。
这种用母公司投标的结构有一个很大的问题，就是常设机构风险（PE），什么意思，就是说当地税务局会将母公司的所有所得在当地国纳税，而且是非居民企业的税率。这对公司来说是一个很大的成本（如果算30%的税率，加上30%的工程毛利率，那么税金就是9%的合同额）。
如果营销经理要投标，充分考虑这个交税成本下，报价一定相对较高，那就中不了标啊。怎么办？我也有业绩要求啊！
于是，业务人员通常会压缩这部分成本，然后说，好了，剩下的问题你们财务去解决。我不要交这么多税。
也就是说，从投标开始，就已经存在一大堆的税务问题待解决了，后续的事情，不过是程度轻重的问题了。
5.外包采购税务风险
有些正规的企业，充分考虑了自身的成本，但是没有想到，会被分包商给坑了。这就涉及国外的税制大部分是代扣代缴机制，有些分包商是外国的分包商（比如中国，印度），野路子，比如搞个商务签证在当地施工，采购原材料直接现金支付，不开票不交税，干完工程就撤离了。
但是如果我的账务中有这部分成本，由于分包商没有开票给我，我也没有履行代扣代缴的职责。
税务局可以据此要求施工企业替分包商补税。
下期继续探讨，这部分风险应该如何规避呢？
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