摄影/作者：长江日报记者李永刚 张晟
2017年10月30日，轨道交通一号线径河延伸线与已通车线路贯通试运行。至此，武汉轨道交通一号线全线（含一期、二期、三期及径河延伸线）贯通试运行。
乘客全部在东吴大道下车后，列车继续沿径河延伸线行驶，到达径河站后折返驶回。径河延伸线共有码头潭公园站、三店站、径河站三站，全长约4公里。
码头潭公园站
▲站外设有约40个车位的机动车停车场，以及非机动车停车棚
▲列车在码头潭公园站站台停靠
▲列车驶入码头潭公园站
▲码头潭公园站站厅
▲列车从码头潭公园旁驶过
三店站
▲三店站位于三店大道南侧，车站外设有约120个车位的机动车停车场
▲三店站站厅
径河站
▲径河站距离三店站约1.2公里，车站外设有约140个车位的机动车停车场。国家网络安全人才与创新基地国际人才社区项目工地紧邻径河站。
贯通试运行期间，一号线各站首末班车时间保持不变，高峰时段发车间隔仍为3.7分钟，由于目前径河延伸线还未开通试运营，因此径河延伸线将暂不载客，由于一号线是一条正在运营的线路，调试期间，武汉地铁将尽最大努力减低对乘客正常出行带来的影响，请广大乘客理解，听从现场工作人员的指引安排。
武汉轨道交通一号线大事记
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2000年4月，铁四院完成总体设计。12月，武汉市轨道交通一号线工程开工。
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2002年6月，轨道交通一号线一期主体工程基本完工。
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2003年1月，武汉轨道交通一号线一期开始铺轨。
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2003年5月，轨道交通一号线一期铺就全程轨道。
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2004年7月28日，武汉轨道交通一号线进入观光试运营，一期全长10.234公里，设站10座。
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2007年6月25日，武汉轨道交通一号线二期工程东段开工建设，西段开始铺设管道，为开工做前期准备。
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2010年4月21日，轨道交通一号线二期桥梁浇筑成功，成为国内最长轻轨桥梁。
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2010年6月，武汉轨道交通一号线二期铺轨完毕，正式成为国内最长轻轨。
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2010年6月12日，武汉轨道交通一号线二期全线试车。
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2010年7月20日，武汉轨道交通一号线二期试运行。
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2010年7月28日，武汉轨道交通一号线二期试运营。
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2011年04月28日，武汉轨道交通一号线三期汉口北延长线开工建设。
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2013年09月，武汉轨道交通一号线三期汉口北延长线全线区间桥梁贯通，车站结构全部完成，全线轨通。
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2013年11月25日，武汉轨道交通一号线三期汉口北延长线实现电通。
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2013年12月25日，武汉轨道交通一号线三期汉口北延长线开始全线试运行。
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2014年05月28日，武汉轨道交通一号线三期汉口北延长线实现试运营。
【编辑 李露】
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