在泰国旅行，走在曼谷街头，经常会被当地一些奇葩的交通工具所吸引。惊叹于这么奇葩的车辆都能上路的同时，也为泰国人民的改装智慧所折服。首当其冲的便是那些走街串巷收废品或者卖货物的一种奇葩摩托车——倒骑驴摩托车。在中国，只见过倒骑驴的自行车，这倒骑驴的摩托车还是第一次见。
东北的辽宁一代，就有很多倒骑驴的自行车。据说这样的车辆之所以能流行起来，是因为骑着这样的车辆沿街叫卖，车上的东西都在视野范围内，不容易被偷。想必这样的倒骑驴摩托车在泰国流行，也是有着相同的原因。只不过，倒骑驴的自行车因为操控问题，就已经不太安全了，而这样速度更快的倒骑驴摩托车，安全问题就更是让人担忧了。
矮一点的倒骑驴摩托车，虽然操控不太好，但至少视野还比较开阔。可是在泰国的街头还能看到一些装载得很高的倒骑驴，完全已经高过了司机的视线。开这样的机动车在马路上行驶，就实在太危险了。
我们经常在描述四十年代的战争电影中看到一种挎斗摩托车，一辆摩托车侧面再侉一个可以载人的车斗用来作战。而在泰国，这种挎斗摩托车又进行了升级，直接挎上了一辆高大的售货车。
一辆普通的125弯梁摩托车，焊接一个卖小吃的售货车，这个改装实在是既奇葩却有实用。简直一举多得，既让售货车移动起来便利了许多，又可以在停下车售卖东西的时候，把摩托车当做板凳。只是在行进的时候，左边的视野完全看不见，摩托车的操控也受到很大的影响，行车风险明显增加。
除了这些对摩托车的奇葩改装之外，泰国的街头的出租车也是以摩托车为主流。只要有一辆普通的二轮摩托车就可以当司机跑出租，这个门槛是相当的低了。而这样的出租车因为价格便宜又便捷，也是当地居民出门打车的首选。
并且，这些摩托出租车都是受到统一的管理和编制的，等客的时候不能乱停，都得在固定的休息点。并且每个休息点还都有这个点的司机的公开信息：编号、头像、电话和姓名。跑车的时候都必须穿着有编号的统一制服，佩戴头盔。
除了二轮摩托车的出租车，泰国还比较流行这种三轮摩托车的出租，也就是国内所说的三蹦子。但是在这里，这些可都是正规的出租车，上面还挂着“TAXI”的标志那。这样车辆的价格一般是介于二轮摩托出租车和四轮汽车出租车之间。
除了改装摩托车的奇葩之外，泰国的一些公交车也是够奇葩的了。直接用卡车来当公交车。当然，像曼谷这样的城市，主流的公交车还是跟国内差不多的大型公交车。但是在一些市中心以外的地方，还是经常能看到这样的卡车公交车。
将普通的卡车车斗进行一点简单的改装就变成了可以载客的公交车，两边加一排座椅，顶上焊接一个车棚，后面再开个门加个供乘客上下的台阶就从货运的卡车变成了客运的公交车了。
别的不说，这样的公交车绝对是比较凉快的，毕竟是可以三面通风的。
如果觉得车都内不够凉快，或者太过拥挤，还可以站在车斗下面的台阶上。只不过一旦司机行进的时候来个急刹急起，后面的乘客就有点遭殃了。这样的公交车其实也有一个好处，司机和乘客是完全分开的，不用担心乘客干扰司机的驾驶，抢夺方向盘的事情永远不会发生。
所谓经济基础决定上层建筑，泰国街头能够容许这样各式各样的奇葩车辆上路，主要原因还是经济的发展还比较落后，规章制度和管理自然也落后一些。随着经济水平的提高，这样来自底层老百姓的智慧，迟早都会被淘汰。经济发展起来，安全的地位也就提高了。
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