在日常乘坐火车时，火车或者高铁宁愿自己车辆晚点，也不会提前进入目的地车站，这是为什么呢?
这首先要先知道每列火车或者高铁都有自己的对应路线和到达时间表，在里面会标明，这列火车的出发车站，标明这列火车在什么时间到达目的地，到达目的地在目的地车站停几分钟都会明确的标注出来。
在特殊情况下，列车必须按照规定来行进，如果说列车员在路途中，在一定的地区开快了，会提前一段时间进入目的地车站，那么就要提前通知会告知列车去距离目的地车站最近的车站进行临时停靠，等到时间到达列车才会进入目的地车站。我国铁路交通发达，各个地区的火车道密密麻麻连接着全国各地，该列车在铁路上怎么走全靠辛苦的调度员分配，如果说这列火车在规定的时间早到了，就有极大的可能会占用其他火车的路线。
如果说站台股道有其他列车时，例如上一班列车，还未上客完毕，及时这列列车提前到达那也没办法进入车站，所以在一定的时间火车提前进站的情况是极少数的。
那为什么列车会晚点呢？而且在这条路线上经常的晚点，其实有的列车会晚点，大多数是因为线路这一类的问题，像我国大连到广州的列车其正点率只有23%，全线路长达3404公里的列车，基本上快要从我国的最北房到达最南方了，从起始站到终点站一共需要运行将近38个小时，还要途经各大城市之间，但凡全线之间有一个站点晚点，其他的列车只能慢慢的拖延。列车晚点还要受到天气原因的因素例如，途径的路线中有一个地区正在出现无法抵御的极端天气，也会出现前面的列车遇到一定的事故都会造成本次列车晚点。
也有可能例如春运期间，每列列车上的乘客较多在规定的时间内乘客无法完成上下车，那么就要延长站内列车的停靠时间，也会通知下一班列车晚点到达，这也是列车晚点到达的一定原因，不过上面这些类似的晚点情况一般不会发生，即使发生我们的调度员也会让晚点时间控制在最小。
那么火车在中间站晚点了。那如何才能让在中途晚点的时间找回呢？一般情况下，列车会提前告知下一站的工作人员，让其尽快地组织乘客在站台等候，让乘客在这一站快速的上下车，让其压缩在站内的停靠时间，再就是最简单了，在保证列车安全、稳定、和不超速的情况下会尽量的挺高列车的行驶速度，让列车把晚点的时间慢慢找回。
如果说你前方的铁路上发生了事故，需要较长时间去处理，那么像这种情况就算是压缩停靠时间或者保证安全的前提下提高车速那也是杯水车薪，只能默默的接受火车晚点的事实了。
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