曾几何时，一汽大众的宝来皮实耐用，极具操控性，就像神一样的存在，甚至很多年轻人都以买辆宝来为奋斗目标。但是，时至今日，早已沧海桑田，大众不再是当初的大众，宝来也不是我们所憧憬的宝来。
要知道，宝来目前在我国已经发展到了第五代车型，而且从销量来看，宝来所具有的竞争力也是很强大的，每个月都能轻松过万，突破2万也不是什么难事。但是，在销量的背后却有着很多让人很无奈的事情。
可能很多人不知道，目前的宝来虽然是第五代车型，但是从第三代开始，宝来就停止了前进的脚步，它一直停留在了PQ34平台上，仅仅靠着改头换面延续其生命力，最核心的东西其实还是没有改变。
如果能保持住第三代的品质也就罢了，但是，让人遗憾的是，为了持续打压国产自主品牌，宝来近年来充分贯彻了大众的“降价必减配”的策略。
先是减配了隔热瓦，导致后备箱被烤糊，以致有网友调侃，宝来的后备箱自带烧烤功能，真是赚到了。
后来又被爆出宝来的后防撞梁是泡沫的，为了安全起见，车主还得自己花钱加装防撞梁。
此外，还有车主表示之所以宝来的噪音那么大，是因为隔音棉不知道去哪里了。
总之，现在的宝来很喜欢在消费者看不到的地方省材料，反而在看得见的外观、内饰方面大做文章。不禁让人感慨，都说不忘初心，难道大众的初心是被什么东西吃掉了吗？
既然宝来这么自毁前程，那么它的销量为何还会如此之高呢？其实，除了对大众的信仰之外，大部分人买大众车都是为了那个车标。甚至有网友调侃道，只要车标不减配，大众车做的再烂也会有人买。
纪师傅认为这真的是大实话，大众车能作到这个地步，完全是因为摸透了国人的心理，他们知道就是有那么一批人买车就是为了一个牌子，为了面子。
说了这么多大众的坏话，到最后纪师傅还得为大众辩解一下，这里说的大众仅仅是指一汽大众和上海大众，国外的大众可不是这个样子。其实，坑我们的都是自己人，这点大家要明白，不要冤枉了人家。
总之，国内的大众一再的透支国人的信仰，挑战国人的心理极限，至于这样的情况还能持续多久，就看人们从什么时候开始能真正醒悟过来吧。
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