在今年广州车展上获得众多媒体大奖的东南DX7可谓是炙手可热，不仅收获了极佳的口碑，而且还在销量上全线飚红。据悉，DX7 11月订单再次破万，连续两月订单破万的傲人成绩无疑让人惊喜。在获得荣誉的同时，面对消费者日益增长的提车需求和产能制约问题，东南汽车表示，将实施三班倒作业、紧缺进口件空运的方式，全力保障春节前DX7的供应。
自7月 底上市以来，DX7销量稳步提升，全国各地均出现抢购热潮，DX7一车难求。很多经销商表示，店内没有DX7现车供慕名而来的消费者试驾，很多准车主更是提不上车。也有经销商直接去东南汽车厂外等候，为争取更多提车量。
面对提车难，有消费者开始质疑，是不是东南汽车在玩“饥饿营销”？对于这类质疑，东南汽车相关人员对此进行了否认，并对给消费者带来了不便表示歉意，同时告知提车周期长的原因和解决办法。
据悉，东南汽车旗下产品与三菱牌车型共线生产，所有东南汽车的产品均由日本三菱进行品质严格管控，因此品质检测管控流程非常耗时；为了保证DX7的高品质，DX7的零件均选自全国最优质的供应商，DX7需求量猛增，供应商也需要时间准备质量可靠的零件。加之东南汽车原来采取两班作业生产，因而影响了生产进度，所以提车周期长。对此，东南汽车表示，已采取三班倒作业方式，来缩短消费者的提车周期，针对部分进口配件，采用空运方式来缩短物流周期，来最大化的满足个大订单客春节前提车的需求。
提车周期缩短了，品质同样有保障。东南汽车表示，绝不会以牺牲产品品质来换取销量。东南以20年的造车积淀和对品质的恪守，始终坚持全球顶尖制造商三菱汽车的国际化标准，对品质研发、测试、生产标准等每一个环节进行严格把控，因此在2013-2014年、2014-2015年，连续两年获得三菱汽车全球整车制造工厂合资公司组第一名的佳绩。旗下产品的品质也获得了众多权威机构的认可，在“一带一路”万里行活动中以16000公里零故障的精良护航表现，向国内外人民展现了DX7的可靠品质。
东南汽车坚守匠心精神，越是任务繁重之时，越会紧抓产品质量，保时保质完成DX7生产任务；东南人也会严守品质控制体系，坚持品质为基，从细节抓起，把握好每一个生产环节，确保为消费者提供优质可靠的产品。
东南DX7上市后销量火爆，且荣膺多个媒体奖项成为年度SUV车型，可见，其卓越品质早已被消费者认可。如今，东南汽车更是提出三班倒作业方式，在保证产品品质的同时，缩短消费者的提车周期，这一重视消费者又坚守产品品质的做法，势必会赢得更多消费者的青睐。相信随着产能问题的逐步缓解，将有越来越多的东南DX7出现在全国各地。
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