12月9日上午10时，新建襄阳至荆门高速铁路站前工程全线首根桩基开工仪式在中铁十五局襄荆铁路XJZQ-4标施工现场举办。随着炫丽焰火和旋挖钻机的缓缓启动，襄荆铁路全线首根桩基正式开钻，标志着该项目转入实质性主体工程施工阶段。
▲襄荆铁路全线首根桩基正式开钻
襄阳至荆门高速铁路是呼南高铁的重要组成部分，正线全长116公里，全线设襄阳东站、宜城北站、双河站、荆门西站4座车站，线路北接郑渝高铁、武汉至十堰高铁，南接在建的沿江高铁武汉至宜昌段及荆门至荆州高铁，是我国“八纵八横”高铁网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分。中铁十五局承建的襄荆铁路XJZQ-4标项目，全长29.11公里。此次开钻的桩基是襄荆高铁跨G347国道特大桥489根桩基之一，整座大桥长2259.46米，全桥基础均采用钻孔灌注桩群桩 承台形式，桩基总长10228.5米。
▲襄荆铁路示意图
为确保实现全线第一家开钻的目标，中铁十五局项目团队上下一心，坚决贯彻“争第一、讲诚信”工作理念，以“凡是影响我们利益的都是我们的工作”为指导思想，顶住疫情防控严、征地拆迁难、工期紧任务重等不利因素带来的超强压力，超前谋划、精心部署，同步开展驻地、拌和站、钢筋加工场、施工便道、施工电力等大临工程建设，争分夺秒推进各项工作。在短短20多天的时间内，顺利完成中心试验室的选址、建设、装修和设备的进场、调试、标定及验收等工作，历时37天建成面积达5660平方米的2号钢筋加工场，历时47天建成日生产能力达1680立方米的4号混凝土拌和站，并在全线率先完成中心试验室、钢筋加工场、混凝土拌和站等大临工程的验收，一举夺得了3个“全线第一”，树立了良好的企业形象，为全线首桩开钻打下了坚实基础。
▲管段内钢筋加工场全线率先通过验收
▲管段内拌和站全线率先通过验收
此次全线首桩的成功开钻，拉开了该项目主体工程施工的序幕，也激发了全体参建员工的工作热情和拼搏斗志，纷纷表示将以此契机，继续弘扬“逢山凿路，遇水架桥”的企业精神，紧锣密鼓地推进其他各项工作，全力以赴完成年度工作任务！（中铁十五局）
