代号闪电的联合战斗机F35从诞生试飞那天起就被冠以缩水版F-22的名号。然而两者同样出自洛克希德-马丁航空公司、几乎是同样一个设计团队，为了减少经费投入直借鉴成熟设计也是无可厚非的。就像米格25和米格31很像一样，F35和F22很像也是天经地义的。但是外形相似真的就能说明两者的简化关系吗？
同为隐身五代机，美国军方确在两个项目初起提出不一样的要求。简单的说是有意降低F35的技术指标，来达到节省经费的目的。所以F35肯定是在F22的技术基础上简化不少的。那么简化后的F35有什么表现呢？
是不是缩水版的F22不能从相似的外形上来判断。简单的技术对比就可以看出来两者的区别了。我们都知道F35是比F22少了一台发动机（这就省了不少钱），但是F35的重量好像并没有大幅度的降低。由于F35公布数据不多且型号复杂，小编以澳大利亚国防部公布的对F35评估数据为例。F-35A（常规起降型）空重约13.15吨，燃料携带约为8.16吨；F-22A空重约为18.14吨，携带燃料约为9.37吨。可见中型的F-35和重型的F-22A在重量／燃料上相差无几，但是他们的发动机技术确有天壤之别。
F-22A装备F119-Pw-100发动机推力158.7千牛，两台的推力超过317.5千牛。F-35的F-135发动机推力虽然高达181.4千牛推力，但是它仅有一台而已。所以F-22A空战状态下的推重比达到1.4以上，而F-35的空战推重比仅有1.0左右，远不及F22的动力强劲。这就会让闪电的各方面性能相对猛禽大幅度的缩水，加入说猛禽攻击苏35像狼抓兔子一样随心所欲，那么闪电对战苏35就会力不从心了。所以闪电就是缩水版本的猛禽，它的综合作战能力远不及猛禽，即便是两者有相似的武器和航电系统。
但是，并不是说F35不如F22，因为两者作战定位不同。F22是全天候、全方位的制空作战战斗机，它需要足够余量的动力满足空中格斗的需要。而F35主要是用来执行亚音速状态下的对地攻击任务，发动机动力太多反而是浪费。猛禽、闪电两者任务不同，要求也就不一样。所以没有可比性，也不存在谁把谁淘汰的问题。
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