近年来，对于SUV和跨界车的上升需求，让劳斯莱斯、宾利和法拉利这样的豪华车厂商加入到了这一新兴市场的探索当中。然而，在所有车企几乎都在造SUV的时代到来之前，兰博基尼在1981年便吃了螃蟹，发布了该品牌第一台概念越野车。
这款车被命名为LM001，基于兰博基尼在上世纪70年代用于竞标案的Cheetah车型打造。这些计划并未结果，LM001这款以消费者为导向的概念车在1981年日内瓦车展上亮相后，也最终停留在概念阶段。
只不过，兰博基尼哪能轻易放弃，于是他们回到设计板前，开发出了LM002车型。量产版LM002亮相于1986年的布鲁塞尔车展，一经亮相便引人瞩目。今年12月10日，一款车况极好的同型车将正式拍卖，预计拍卖价将在20-25万美元之间。
这台LM002底盘编号279，1991年6月下线。现任车主于2014年购入该车，2014-2022年间仅驾驶了56公里，该车累计总里程数也仅有8931公里。
RM苏富比的清单显示，这台越野车在2014年重喷为目前的红色，2020年3月则更换了离合器和飞轮。这部越野蛮牛保留了原装的8辐OZ Route轮毂，搭配倍耐力Scorpion轮胎。车内采用象牙白真皮内饰和棕色地毯，虽然车龄已超20年，它们依然处于极佳状态。
那么，你觉得LM002和Urus比起来，谁更有兰博基尼的韵味呢？
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