本月5日,加沙地带的哈马斯向以色列南部发射了数十枚火箭弹,与凄厉的警报声一起划过天空的还有“铁穹”系统发射的拦截导弹。

该系统由以色列拉斐尔国防系统公司研制,主要用于防御各型火箭弹、炮弹和导弹。

以色列魔改坦克马加奇(奇葩的以色列移动碉堡)(1)

▲升空拦截的“铁穹”防御系统

反导系统我们都听说过,但是用于拦截火箭弹、迫击炮、榴弹炮的系统却十分少见,而以色列研发这种系统的核心原因是他们面临着十分棘手的战场环境。

由于交战区常常位于人口稠密、纵深狭小的地带,正面刚不过的反以武装可以使用廉价而灵活的方式频繁对以色列进行骚扰。

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▲升空拦截的“铁穹”防御系统

哈马斯随便找个角落发射火箭弹,只要几分钟就会落在以色列国境内,而“铁穹”就是在这种不对称的“村长械斗”中诞生的。

“铁穹”的响应速度相当快,当雷达侦测到火箭弹升空后,武器控制系统便开始计算其弹道,一旦确定落点存在威胁就会发射导弹进行拦截,从发现到摧毁目标只需要40秒。一个“铁穹”发射连可覆盖150平方公里的区域,而以色列足足装备了10个连,自2011年部署以来已经拦截了上千枚火箭弹。

当然,这种拦截系统也只是以色列国土防卫策略的一个缩影,零散又很难预测的袭击不仅来自从天而降的迫击炮和火箭弹,战场的地面区域同样面临着随时出现的潜在威胁,无孔不入的汽车炸弹、IED(路边炸弹)同样难以防御。

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▲在街道上警戒的以军士兵

而常年的治安战和反恐战让以色列军队形成了一整套富有针对性的战术体系,并发展出各型适应性极强的武器装备。

除了“铁穹”以外,还有以防御破甲弹见长、可搭载步兵的梅卡瓦主战坦克,以及今天的另一个的主角——“纳格马科恩”重型步兵战车,小兵兵认为这绝对是装甲车辆历史上的一朵奇葩。

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▲你确定这玩意儿不是个移动水箱?

一、这鬼东西是怎么来的

在黎巴嫩战争中,以色列国防军发现美制M113装甲运兵车防护能力有限,各种被IED和RPG教做人,战场输送效果并不理想。寻找替代方案时,以军萌生了使用坦克改装人员运输车辆的想法,最初的计划是直接使用“梅卡瓦Mk.I”坦克进行改装,但当时梅卡瓦数量有限且造价较贵,这个方案很快被放弃。

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▲黎巴嫩战争中以军装备了大量M113装甲车

以军把装备清单拿出来一盘发现有大批即将退役的百夫长坦克和从阿拉伯军队那里缴获来的T-54/55坦克可用于延寿改装。

东西是现成的还省钱,以军一看这玩意儿有搞头很快就使用两种老坦克的底盘改装出了“纳格马肖特”和“阿奇扎里特”两种装甲运输车,满足前线需求的同时还让老装备获得了新生。

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▲没有安装裙板的纳格马肖特步兵战车

其实纳格马肖特并无太大特色,无非是加厚车体装甲、拆掉炮塔并在拉高后的防弹胸墙上安装两挺重机枪,但已经比M113那种小豆丁皮实多了。不过这种真·全景天窗的设计有一个重大缺陷,那就是车顶部分防护面积有限,对来自高处的攻击也毫无办法,万一被撂进去颗手雷一车人都得成盒。

随后以军针对这一点以纳格马肖特为基础改出加装三块防盾的纳格马科恩,可早期型号的纳格马科恩一样没有解决露天导致防护能力不足的问题。

综合考虑后以军决定干脆放弃治疗,在原炮塔的位置上安装一个全封闭的战斗室不就得了?至此,纳格马科恩成为了名副其实的移动碉堡。

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▲能不能在上面写个拆字?

被国内网友嘲讽“违章建筑”的设计看起来很是滑稽,但战场防护能力确实碉堡了,不仅直接免疫轻武器,也能有效对抗各种爆炸装置,成员生存性能大大提高。在之后的改进中,以军又为其安装了格栅装甲、抗地雷模块和干扰遥控炸弹信号的电子设备,成为专门防御地雷、RPG和IED的特种装甲车辆。

这几种改装车辆型号复杂,名字也比较拗口,很多时候会混淆,不过小兵兵为大家制作了一张便于区分的图示,不用再担心搞混啦。

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▲注意右下角,五对负重轮的阿奇扎里特拥有辨识度很高的苏系血统。

二、这型装备的优缺点

优点:非常适应以色列面对的治安战环境,生存性能强悍,战损率很低。

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缺点①:速度慢

由于加强了各种被动和反应装甲,即使没有炮塔整车重量仍有52吨,比T-90主战坦克还重。

而百夫长那台只有650匹马力的“流星”发动机根本就拽不动这栋违章建筑,重量大、马力小,导致它继承了百夫长不到35公里/小时的龟速,走二环都比它快。不过最新型号的“纳克帕唐”已经用上了马力更大的ADVS-1790发动机。

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▲纳克帕唐与纳格马科恩最大的区别在于低矮紧凑的战斗室

缺点②:悬挂系统故障率高

以军的检修记录显示底盘前方的四对负重轮磨损和变形最为严重,这是由于战斗室位置靠前长期压迫所致,悬挂系统在重压之下故障率较高。

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▲布满反应装甲的移动百货商店

缺点③:火力弱

纳格马科恩的固定武器为4挺轻机枪,战斗室开有数个可以转动的射击孔,属于一顿操作猛如虎,一看伤害0.5的水平。不过考虑到它的用途,这也算不上明显的缺点。

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▲需要与其他车辆协同作战

三、中国有类似装备吗?

由于所处环境大不相同,目前我军并未列装此类车辆,但前往苏丹、利比亚的维和部队却有着相似的战术需求。

他们驻扎的地区缺乏基础设施建设,许多营区只能用木头、沙袋和铁丝网与外界隔离,对炮弹的防御能力有限,尤其是哨塔特别容易成为目标。

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为此,我国学习以色列使用M60巴顿坦克改装伸缩岗哨的经验,在85式装甲车的基础上改进出了自行式可升降防暴岗舱,不仅防御能力出色还能提供360°视野,既能满足站岗时的防护需要,也可跟随机动部队外出执行任务,警戒效果更佳。

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除此以外,当地的武装组织同样拥有各类轻重武器、肩扛火箭筒,冷枪冷炮也是我方人员和车辆面临的难题。因此部队结合实际情况给步兵战车加装了格栅装甲,以提高防御HEAT弹药的能力。

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▲加装格栅装甲的轮式步兵战车

总体来说,纳格马科恩车族诞生在巴以、黎以冲突的大环境下,特殊的战场环境催生了特殊的战术需求,而这种特殊环境的根源正是连年不断的武装冲突。

相比中东地区的动荡和混乱,我们生活在一个和平、安定的社会,你不会在上班的时候听到窗外有火箭弹在呼啸,更不用担心上下班的路上遭遇IED袭击,而这对于生活在加沙地带的人来说早已成为家常便饭。

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▲这里既是战场,也是他们生活的地方。

所以我们每个人都应当庆幸,人民军队没有装备类似纳格马科恩这样的车辆意味着我们根本用不到它。

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