近年来,开车司机使用安全带已经成为一种习惯,但后排乘客对系安全带的认识还存在一些盲区。

记者从上海市交警总队获悉,结合正在开展的夏季整治“百日行动”,目前,上海交警正在加大对后排乘客系安全带情况的检查,把对“不系好安全带”的执法检查延伸至后排乘客。

“回家路上坐滴滴专车,

因为是后排没系安全带,

被警察警告了……”

近日

市民华先生乘坐网约车

行至成山路杨高南路附近时

遇到交警查车

虽然没罚款,华先生还是有些困惑

城市公路后排不系安全带罚款50(坐后排不系安全带)(1)

车行驶在普通马路上时,后排乘客为什么也要系安全带?记者发现,网络上对这一话题的讨论热度不低。从不同地区网友晒出的处罚结果看,大多数未系安全带网友被除以口头警告,也有一小部分交了罚款。

城市公路后排不系安全带罚款50(坐后排不系安全带)(2)

但总体来说,不管是否被处罚,公众对于后排乘客系安全带这件事还存在不同的看法。比如,有人认为“系安全带”是司机的事,乘客系不系安全带不要紧有人认为系安全带太麻烦,捆在身上又不舒服。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条,机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。《上海市道路交通管理条例》第三十七条也规定,机动车乘坐人在配有安全带的座位就座时,应当使用安全带。由此,后排乘客系安全带是具有法律依据的。

市交警总队相关负责人介绍,后排安全带常被忽略,然而一旦车辆发生剧烈碰撞事故,强大的惯性容易使人颈部折断或头部受伤,甚至被甩出车外,同时冲击力会使前排乘客和驾驶人的死亡概率增加5倍。

城市公路后排不系安全带罚款50(坐后排不系安全带)(3)

城市公路后排不系安全带罚款50(坐后排不系安全带)(4)

城市公路后排不系安全带罚款50(坐后排不系安全带)(5)

早在去年4月,崇明区陈滧公路上就曾发生过一起类似事故,小轿车后排二人均因未系安全带掉落车外,受伤后进医院抢救后无效死亡。

另一方面,交警部门在统计近年来发生的道路交通事故中发现,汽车驾驶人使用安全带后事故死亡率降幅达52%,乘车人使用安全带后事故死亡率降幅达54%。

数据表明,无论是驾驶人还是乘车人,正确使用安全带十分重要,“后排须系安全带”亟待成为一种社会“共识”。

2022年以来,上海公安交警部门已教育、处罚机动车司乘人员未按规定使用安全带4.4万起。交警部门表示,正加大对不正确使用安全带的检查力度。在长途客运场站、客流集散中心、高架高速等大巴车必经路段,加大对客运车辆乘客佩戴安全带的查处力度,同时,民警现场讲解按规定使用安全带的重要性,并重点提醒驾驶人要切实担负安全责任,做好安全带的日常维护和保养工作。

在此提醒,事故的发生往往都在一瞬间,根本来不及反应,只能借助安全带将驾驶人和乘客牢牢固定在座位上,防止人体与车窗玻璃、车体发生碰撞或被甩出车外造成伤害。因此,无论您是开车还是乘车,请养成一上车就系好安全带的好习惯,全程、全员正确使用安全带,真正将“安全带=生命带”落到实处。同时,作为驾驶人,除了自己要自觉系好安全带外,也应及时提醒乘客要系好安全带,确保一路平安。

资料:东方网

编辑:程佳域

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