中期改款捷达(捷达也出运动版)(1)

通常出“运动版”的目的有这么几种。其一,是扩充产品线,在原有产品定位的基础上再在驾驶爱好者中开辟一些新需求。其二,是品牌很强到“运动”,大批量生产的常规车型往往不能将运动做得太牛,就出一个小众化的极致运动版本,不是为了卖,而是为了打品牌,加深消费者对品牌运动性能的印象。当然,也有一部分车型纯粹为了博得眼球,销量不在目标内。

日前,一汽-大众官方宣布捷达SPORTLINE正式上市销售,售价为13.48万元。论定位,“SPORTLINE”表明了它的身份——捷达的运动版本。

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看点一:外观明显的运动化了

从外观上看出来捷达SPORTLINE并不困难,大红色的车身和随处可见的黑色点缀,传统“红 黑”=“运动”的设计公式,在捷达SPORTLINE身上表现得非常明显,效果也还是不错的。该车采用了黑色的进气格栅设计,大灯与尾灯都采用了熏黑处理,其保险杠也更具有运动气息。在车身尾部,新车将会贴有“JETTA SPORT”标识,彰显了其运动版车型的身份。

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看点二:车内空间也更运动,豪华配置增多了

内饰的整体造型,捷达SPORTLINE和普通版本车型没有明显区别,而是在点滴细节方面体现SPORTLINE的运动特质,比如挡把、座椅等部位,则使用了更富有激情的红色缝线装饰。捷达SPORTLINE作为运动化产品,标配了ESP车身电子稳定程序。此外,定速巡航系统、SD卡数据接口、iPod数据输入接口等,也同样出现在该车身上。

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看点三:1.4T 7挡DSG

普通版本捷达搭载的1.4L和1.6L发动机,而SPORTLINE运动版采用了1.4T 7档DSG的方案,发动机的最大功率为131马力,峰值扭矩为225牛·米。如此动力组合大家应该是比较熟悉的,宝来、速腾都有装备,但对于A0级的捷达来讲,它已经算是比较猛烈的动力系统了,于是成了SPORTLINE运动版的必然选择。根据官方数据,这款车0-100km/h加速时间为9.2秒,相比普通版车型有较大的提升。

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相比普通版本的捷达,捷达SPORTLINE“13.48万元”的售价确实贵了不少。想必也不是什么追求销量的产品,那些追求运动个性的消费者或许会出手吧。

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一群痴迷移动工具的兄弟,我们每个人的汽车媒体从业时间均超过了10年。(cheyanshe@126.com)

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